Хорошие новости для покупателей Lada: цены расти не будут

Как сообщает ТАСС, в компании подчеркнули, что в настоящее время у них нет ни планов, ни намерений по изменению ценовой политики.

По расчетам самого «АвтоВАЗа», стоимость владения новой Lada в первые три года эксплуатации оказывается примерно на 30% ниже, чем у иномарок. Кроме того, компания ссылается на данные неназванных независимых исследований, которые якобы демонстрируют тенденцию к снижению средних цен на автомобили Lada в 2025 году.

Стоит отметить, что в течение последнего года АвтоВАЗ дважды проводил индексацию цен, однако среднее значение корректировки, по данным компании, составило 4,3%, что более чем вдвое ниже общих инфляционных показателей. Последний раз прайс-листы на Lada Granta и Niva Legend менялись в январе.

Летом глава компании Максим Соколов допускал возможность повышения цен из-за роста себестоимости, однако этого не произошло. Вместо этого впервые за два года выросла стоимость технического обслуживания: для некоторых версий Vesta и Granta она увеличилась примерно на 10%.

Позиция «АвтоВАЗа» заметно отличается от настроений других игроков рынка. Еще 29 сентября автодилеры начали говорить о завершении периода выгодных предложений. Представители крупных сетей, таких как АГ «Авилон», сообщили, что импортеры в сентябре начали сокращать бюджеты на скидки.

Одновременно с этим ситуация с затовариванием складов, возникшая в конце прошлого года, постепенно стабилизируется. Если в январе совокупные запасы новых легковых машин в стране оценивались в 600–700 тысяч единиц, то к осени, по подсчетам участников отрасли, они сократились до 350 тысяч.

Ранее «АвтоВАЗ» озвучил свои планы на будущее. В 2025 году с конвейеров завода должно сойти более 300 тысяч автомобилей Lada. При этом прогноз по продажам на следующий год предполагает снижение на 20–25% по сравнению с результатами 2024 года, когда было реализовано 525,5 тысячи машин.