Во втором квартале 2025 года на российском автомобильном рынке зафиксировано заметное сокращение инфраструктуры продаж и обслуживания легковых автомобилей. Согласно данным, опубликованным Национальным агентством промышленной информации (НАПИ), количество действующих официальных дилерских центров и авторизованных станций технического обслуживания (СТО) уменьшилось.
Тревожный звоночек для автовладельцев: в России началась волна закрытий дилерских центров
Автобизнес загибается: количество закрытых автосалонов и сервисов превысило число открытых. По данным НАПИ, рынок потерял несколько десятков точек продаж и обслуживания.
Unsplash
Ключевым моментом отчета стало то, что число закрывшихся точек впервые превысило количество открытых за тот же период.
Если говорить о конкретных цифрах, то по состоянию на конец июня в России насчитывалось 4340 дилерских центров. Этот показатель на 16 шоурумов меньше, чем было зафиксировано по итогам первых трех месяцев года. За квартал в стране открылось 84 новых точки продаж автомобилей, однако одновременно с этим свою деятельность прекратили не менее ста дилерских центров. Таким образом, чистое сокращение составило 16 объектов.
Еще более выраженная динамика наблюдается в сегменте авторизованного сервиса. Общее количество станций технического обслуживания (СТО), работающих по стандартам автопроизводителей, уменьшилось на 40 единиц. На конец второго квартала их общее число составило 4957 станций. Здесь также баланс открытий и закрытий оказался отрицательным. За период с апреля по июнь было запущено 84 новых техцентра по ремонту машин, что в точности совпадает с числом открытых автосалонов. Однако за этот же временной промежуток закрылось 124 сервисных объекта.
Эксперты НАПИ в своем отчете прямо называют второй квартал переломным. В документе подчеркивается именно этот сдвиг в балансе.
«Второй квартал стал переломным: количество закрывающихся авторизованных точек продаж и СТО превысило количество открывающихся», — говорится в материалах агентства.
Ранее российский автомобильный рынок столкнулся с ситуацией, которой не наблюдалось последние пять лет: дилеры и производители предлагают максимальные скидки на новые автомобили.
Ключевым фактором, повлиявшим на ценовую политику, стало значительное превышение предложения над спросом, что привело к затовариванию складов по всей стране. На данный момент на рынке остается от 470 до 480 тысяч нереализованных автомобилей, выпущенных в 2023 и 2024 годах.