10 французских марок авто, которые не стали популярными

Компания существовала с 1918 по 1931 год, была довольно успешной, принимала участие в автошоу и гонках. На снимке Bignan Serie 13000 (1921).

Компания существовала в Париже с 1923 по 1956 годы и производила малолитражки. На снимке – последний прототип компании, Claveau 5CV, ныне экспонирующийся в автомобильном музее Тама-Бей во Флориде.

Компания существовала с 1950 по 1957 год и строила малолитражки на шасси или с использованием компонентов Renault 4 CV. На снимке модель Autobleu Coupe.

С 1937 по 1939 годы эта компания строила небольшие автомобили с мотоциклетными двигателями. Вторая мировая поставила крест на многих компаниях такого рода. На снимке – модель Danvignes 6CV Sport на Парижском автосалоне 1938 года.

Компания существовала с 1907 по 1928 годы и за это время представила около 30 моделей спортивного и люксового характера.

С 1922 по 1924 год компания из города Пюто производила единственную модель с двигателем Chapuis-Dornier.

Крупный довоенный производитель, существовал с 1898 по 1930 год. Автомобили Gobron-Brillié пользовались популярностью и успешно выступали в автогонках, в том числе устанавливали различные скоростные рекорды. На снимке модель 1912 года.

Известная компания, производившая автомобили с 1909 по 1931 год (начинала она раньше с производства двигателей). На снимке модель 1925 года.

Производитель спортивных автомобилей, существовавший в Париже с 1922 по 1930 год. На гоночных трассах Oméga-Six снискали успех... среди женщин. В частности, эти машины выигрывали гонки, в которых принимали участие только дамы, а в 1929 году на Om?ga-Six был поставлен мировой рекорд скорости среди женщин.