Самые крутые китайские электромобили, которые можно купить в России: Zeekr, HiPhi, Avatr и другие чудеса автопрома

Ни много ни мало, самый быстрый минивэн в мире! Не знаем, кто и где решил, что такому великану нужны 544 лошадиные силы, но круто, что они есть. В итоге вшестером можно разогнаться до сотни за 4,5 секунды, попутно смотря кино на 15,6-дюймовом мониторе. Плюс у этого VIP-шаттла есть продвинутая пневмоподвеска и запас хода в 822 км.

Мы уже привыкли к дверям «крылья сокола», как у Tesla Model X. Ловите следующую инновацию: семидверный кроссовер! Из других фишек HiPhi X отметим наружные дисплеи ISD, которые выводят послания для других участников движения, мощность 598 л.с. и разгон до сотни за 3,9 секунды, прямо как у спорткаров BMW.

То ли седан, то ли лифтбэк из Китая выглядит как Nissan GT-R из 2050 года. Впрочем, едет он не хуже: спасибо полному приводу и отдаче в 672 л.с. К дисплеям на бамперах добавились экранчики на дверях, на которых можно написать бегущей строкой свое имя и номер телефона: познакомиться с владельцем такого автомобиля захотят многие.

Над этим проектом работали три больших компании: Changan, Huawei и разработчик аккумуляторов CATL. В результате получился кроссовер с инопланетной внешностью, крутым софтом, умными лидарами автопилота и разгоном с 0 до 100 км/ч за 3,98 секунды. Кстати, дизайн модели разрабатывали в Германии.

Один из самых уважаемых автомобилей Китая: для КНР он играет такую же роль, как для России — Aurus Komendant. Только у E-HS9 есть капитанские кресла второго ряда, отделка салона кожей Nappa, 551 лошадиная сила и стиль от экс-дизайнера Rolls-Royce Джайлса Тейлора.

Хищный электроседан длиной почти 5 метров успешно заменяет китайцам надоевшую Tesla Model S. Щеголяет огромным горизонтальным дисплеем в интерьере, просторным задним рядом и мощностью свыше 500 л.с. Он оказался настолько успешен, что уже до конца 2023 года BYD может обогнать по продажам Tesla!