Облик всех последних суперкаров из Сант-Агаты-Болоньезе как будто выполнен в технике оригами, потому что строится на шестиугольных и Y-образных элементах, а также большом количестве рёбер, мелких деталей и контрастных цветовых сочетаний. Выглядит агрессивно, но чересчур сложно — из-за чего воспринимается соответствующим образом. Все свежие модели примерно одинаковы и смешиваются в некую усредненную Lamborghini: это справедливо для Revuelto, Centerario, Sian и в чуть меньшей степени для более ранних Aventador и Reventon.
О чем новый манифест, который выпустила Lamborghini?
Итальянский производитель впервые за последние годы показал истинный концепт-кар, максимально далекий от серийного производства. И это само по себе уже — манифест. Который оповещает о том, что марка находится в поиске нового визуального языка. Кажется, ей это действительно необходимо, потому что облик автомобилей Lamborghini последних лет стал довольно однообразным. Это не лучшим образом отразилось на их идентичности. В том смысле, что марка Lamborghini узнается безошибочно, а вот какая именно это модель — запомнить и различить сложно.
@mitjaborkert / Соцсети
По духу концепт Manifesto — это ретрофутуризм: примерно в таком ключе мечтали о суперкарах будущего в ранних девяностых. Подобный автомобиль органично вписался бы в виртуальный гараж культовой игры Need for Speed II — разместившись рядом с Isdera Commendatore 112i, Italdesign Nazca C2, Jaguar XJ220 и Italdesign Cala. С точки зрения дизайна, Manifesto — это плавные чистые линии, которые хочется погладить. Тогда как о кузов любой из последних Lamborghini можно порезаться при одном взгляде на них.
Формально появление Manifesto привязано к 20-летнему юбилею особого подразделения Lamborghini, которое создает все мелкосерийные модели и шоукары этой марки — Centro Stile. На закрытой вечеринке и прошел живой показ макета (правильнее всего называть эту вещь именно так), а публичная «премьера» вообще случилась в формате поста в соцсети на личной странице шеф-дизайнера Lamborghini Мити Боркерта.
Поэтому и никакой сопутствующей информации о концепте производитель не предоставил — ни о «планах производства» (их со столь оторванным от реальности дизайном быть просто не может), ни о технической части (можете нафантазировать любую — это совершенно не важно в данном случае). Манифест на то и манифест, чтобы говорил сам за себя. В данном случае можно ожидать от Lamborghini возврата к более чистым и лаконичным образам в дизайне будущих автомобилей — вот и всё, на что, скорее всего, хотел намекнуть коллектив Мити Боркерта.