Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев советует не торопиться. По его словам, весна регулярно преподносит неприятные сюрпризы: стоит водителям массово «переобуться», как в конце апреля или даже в начале мая возвращаются заморозки. Такие дни автомобилисты давно окрестили «днем жестянщика» — количество аварий в этот период традиционно резко возрастает.
Не спешите с переобувкой: когда менять зимнюю резину на летнюю в 2026 году?
Каждую весну водителей волнует один и тот же вопрос: менять шины заблаговременно или подождать. Желание успеть раньше всех и избежать очередей понятно, однако не стоит забывать о погодных причудах. Разбираемся, когда можно «переобувать» машину и во сколько это обойдется.
GettyImages
Когда менять зимнюю резину на летнюю
«Про смену покрышек, если говорить о Московском регионе и вообще о Центральной России, я всегда говорю, что не нужно торопиться. У нас практически каждый год весной бывает "день жестянщика", когда все переобулись, а потом, в 20-х числах апреля или даже в начале мая, подмораживало и случалось много ДТП», — рассказал Канаев.
К тому же в 2026 году закон оставляет водителям пространство для маневра, отмечает эксперт. Согласно постановлению правительства № 837, штраф за использование шин не по сезону (500 рублей) действует только зимой и летом — то есть, в декабре—феврале и июне—августе. Весенние месяцы же считаются «нейтральными». А это значит, что можно спокойно дождаться стабильного тепла без риска для здоровья и кошелька.
Что касается «идеальной» погоды для смены, то эксперт скептически относится к популярному ориентиру в +8 градусов. Да, в таких условиях зимняя резина быстрее изнашивается, а расход топлива увеличивается. Но эти потери несоизмеримы с последствиями возможного ДТП, если внезапно вернется холод и на дорогах появится наледь, считает Канаев. По его мнению, смотреть нужно не на дневные, а на ночные показатели.
«Поэтому для Центральной России, да и в Сибири, откуда я родом, совет такой — зимнюю резину нужно менять только тогда, когда вы точно уверены в том, что ночных заморозков больше не будет. То есть даже задумываться об этом надо не раньше середины апреля, а лучше второй половины», — подытожил эксперт.
Когда сойдет снег и потеплеет
В этом году весна не спешит вступать в свои права. По оценкам синоптиков, снег окончательно исчезнет только в следующем месяце. Специалист центра «Фобос» Евгений Тишковец считает, что снежный покров в большинстве регионов полностью сойдет до 5 апреля, а в некоторых городах — даже до 10-го. В свою очередь, синоптик Михаил Леус допускает, что сугробы пролежат аж до середины апреля. Несмотря на то что активное таяние началось еще в конце февраля, процесс идет медленно. Снег отражает солнечные лучи и не дает земле как следует прогреться, поясняют специалисты.
В апреле погода в столичном регионе, по прогнозу научного руководителя Гидрометцентра Романа Вильфанда, будет «волнообразной». В первой половине месяца днем ожидается около +8...+10 градусов, ночью — всего +2...+3. Более заметное потепление синоптики обещают с 15–16 числа. Температура пойдет вверх и превысит климатическую норму на несколько градусов: днем уже +12...+14, а к концу месяца — до +15...+17.
Санкт-Петербург в апреле останется на границе, говорят метеорологи. В начале месяца днем будет всего +6...+8 градусов. Во второй половине температура подрастет до +11...+13, но устойчивого тепла не ожидается. Специалисты напоминают, что петербургский апрель особенно капризен: сегодня солнце, а завтра — циклон с дождями.
Во сколько обойдется смена резины
Переход на летние шины в этом сезоне обойдется дороже. Цены на шиномонтаж к весне заметно подросли, рассказали «Коммерсанту» участники рынка. По данным экспертов, за год стоимость услуг увеличилась на 10–15%. Основная причина — рост издержек автосервисов. Дорожает аренда, обслуживание оборудования, а также увеличиваются зарплаты мастеров. В результате базовая замена зимней резины на летнюю сегодня в среднем стоит около 2 тысяч рублей, а у крупных сетевых игроков ценник может начинаться от 5 тысяч. При этом в массовом сегменте все еще можно уложиться в 1,5–2 тысячи рублей за стандартный комплект. Зато сами шины, напротив, немного подешевели. По оценкам экспертов, оптовые цены за год снизились примерно на 4%.
«Мы следим за ценами уже достаточно долго. За последние пару лет стоимость услуг росла примерно на 10-15% в год. На сегодняшний день переобувка средних колес обходится в целом от 1,5 тысячи рублей до 2 тысяч рублей. Что касается шин, мы фиксируем снижение оптовых цен. В среднем за год падение составило около 4%. Особенно заметно подешевели малоизвестные бренды среднего и низкого ценового сегмента — Trax Max, Goodrite, Leao, Hifly, Roadx и Fortio. Вероятно, часть этих шин залеживалась у поставщиков, а с приходом новых партий они готовы снижать цены», — рассказал член правления Союза автосервисов России Илья Плисов.
По его словам, к радости клиентов, значительная доля шин по-прежнему приходит из-за рубежа, что усиливает конкуренцию на рынке и подталкивает продавцов к снижению цен. В итоге, несмотря на рост стоимости услуг, покупатели выигрывают от широкого ассортимента и доступности самой резины. Главное — подходить к выбору осознанно и не спешить с заменой, чтобы безопасно встретить весну на дороге.