Ведь в настоящий момент применительно к автомобилю оно не означает примерно ничего. Почти с тем же успехом можно подчеркивать, что машина четырехколесная. Нетурбированные моторы встречаются лишь на двух противоположных концах иерархии автомобильных классов: в бюджетном сегменте и в премиально-нишевом — спорткарах. Да и то уже совсем редко.
Мнение: слово Turbo вконец обесценилось?
Марка BMW на днях представила лимитированное издание купе М2, оформленное в честь классической модели 2002 Turbo. Между прочем, это был первый серийный турбированный автомобиль на нашем берегу Атлантики. И эта спецверсия в очередной раз заставила задуматься об актуальном статусе слова turbo. Кажется, сегодня оно совсем обесценилось, утратило сакральное некогда значение.
BMW
BMW 2002 Turbo 1973 года
Так что впору, напротив, «иконизировать» атмосферную конструкцию двигателя, а не наддувную. Даже жаль, что в английском языке для нее нет столь же емкого и звучного слова, как turbo. Атмосферный мотор там обозначается словосочетанием naturally aspirated или, сокращенно, N/A. Так себе бренд, согласитесь.
Даже марки, которые больше других сделали для популяризации турбонаддува, сами же и девальвировали со временем смысл слова turbo. C Porsche это случилось когда выпустили Macan Turbo — при том, что не-Turbo модификации все равно были оснащены системой наддува. А впоследствии шильд Turbo прилепили на полностью электрический Taycan — где турбины в принципе быть не может.
Вместе с тем в последние 20 лет на чем только не встречался шильдик Turbo — в том числе на банальных и массовых моделях вроде Opel Astra и отдельных Hyundai и Kia. А ведь когда-то это заветное слово было частью имен автомобилей в основном элитных производителей, таких как Alpina и Maserati. И произносили его в 80-е с исключительным трепетом. Можно вспомнить ещe Saab — но на то они и пионеры турбонаддува.
BMW M2 Turbo Design Edition
Сейчас же турбина присутствует даже под капотом большинства московских «таксомоторов», поэтому оммаж BMW под названием Turbo Design Edition в этих обстоятельствах выглядит как неприкрытое желание придать автомобилю искусственной ценности и подзаработать на этом.
BMW M2 Turbo Design Edition
Взяли набитую всеми опциями М2 с механикой, разрисовали в фирменный триколор и изобразили на капоте слово obrut (прочитайте в обратном порядке, если cразу не поняли) — чтобы была хоть какая-то внятная связь с легендарной 2002 Turbo образца 1973 года. А предлагается лимитка практически по цене технически гораздо более крутой M2 CS.