В этом году вторичный рынок автомобилей переживает настоящую трансформацию. Как отмечают эксперты сервиса «CarPrice», если раньше решения продавцов и покупателей часто диктовались эмоциями и дефицитом, то теперь на первый план выходит расчет и логика. Так, по данным аналитиков «Автостат», в 2025-м предложение сильно выросло. Количество объявлений стало на 50% больше, чем в начале 2024 года. Более того, если раньше большая часть сделок приходилась на Москву и Санкт-Петербург, то сегодня растет активность и в регионах. Здесь цены ниже, конкуренция меньше, и покупка автомобиля зачастую оказывается намного выгоднее.
Машины дешевеют на глазах: сколько сейчас стоит авто с пробегом?
Цены на вторичке рухнули до уровня 2023 года.
GettyImages
Эксперты рассказали, что сейчас происходит на рынке, а также где выгоднее и безопаснее приобрести «бэушку».
Содержание
Что происходит на вторичном рынке в 2025 году
Также, по словам экспертов, изменилось поведение покупателей. После волны параллельного импорта и притока машин они стали осторожнее относиться к сделкам. Сегодня россияне тщательно проверяют транспорт перед покупкой: запрашивают VIN-отчеты, историю обслуживания и сверяют пробег.
Цены рухнули до уровня 2023 года
В результате рекордного роста предложения средняя стоимость подержанных автомобилей в сентябре вернулась на уровень конца 2023-го, подсчитали в «Авто.ру Оценка». Машины китайских брендов сейчас оцениваются примерно в 2,08 млн рублей, что на 1,5% ниже, чем в августе, а по сравнению с прошлым годом цены снизились почти на 150 тыс. рублей. Европейские, японские и корейские автомобили подешевели примерно на 1,5% за месяц и на 9% по сравнению с прошлым годом, средняя стоимость таких машин составляет 2,25 млн рублей. Средняя цена российских марок упала до 690 тыс. рублей, достигнув минимума с ноября 2023 года.
Не менее интересна динамика по регионам. В Архангельской области падение оказалось самым резким. Здесь автомобили с пробегом подешевели на 11%, до 1,14 млн рублей. В Иркутской и Владимирской областях снижение составило 4%. Машины там сейчас стоят 1,97 млн и 1,07 млн рублей, соответственно. Москва по-прежнему остается самым дорогим рынком (2,65 млн рублей), Новосибирская область расположилась на втором месте (2 млн рублей), а Санкт-Петербург и Ленинградская област — на третьем. Там средняя цена держится на уровне 1,98 млн рублей.
Самые популярные иномарки с пробегом в России
С января по сентябрь 2025 года на вторичном рынке уверенно лидируют Kia Rio и Hyundai Solaris. Эти модели демонстрируют почти идентичные показатели продаж. По словам главы «Автостата» Сергея Целикова, Rio за девять месяцев разошлась тиражом 85,5 тысячи экземпляров, а Solaris — 84,2 тысячи, что делает их практически равными соперниками в борьбе за любовь российских автомобилистов.
На третьем месте оказался Ford Focus. И хотя эта модель немного уступает бестселлерам, она остается одной из самых доступных и востребованных. За девять месяцев текущего года Focus выбрали 77,4 тысячи россиян.
Интересно, что средний возраст двух лидеров, Kia и Hyundai, составляет 9,4 года. Их стоимость держится на уровне примерно 1 миллиона рублей. А вот более «взрослый» Focus, которому в среднем около 15,6 лет, оценивается всего в 676 тысяч рублей.
В пятерку самых популярных также вошли два седана Toyota — Corolla и Camry. Corolla старше других моделей из топ-5 — ее средний возраст 17,3 года, а цена держится на уровне 900 тысяч рублей. Camry моложе и дороже. Ее средняя стоимость превышает 2 миллиона рублей.
Если смотреть остальные позиции, то самой «возрастной» моделью в рейтинге является Volkswagen Passat, расположившийся на 12-м месте. Его средний возраст составляет около 20 лет. В списке также есть и премиальная модель — BMW 5 Series, средняя стоимость которой достигает 2,5 миллиона рублей.
Где дешевле купить машину с пробегом: «с рук» или в автосалоне?
Долгое время считалось, что автомобили с пробегом у дилеров неизменно стоят дороже, чем у частных продавцов. Но исследование «Авто.ру Бизнес» разрушило этот устоявшийся стереотип. Аналитики сравнили десятки тысяч объявлений и выяснили: в среднем по стране подержанные машины у дилеров стоят даже немного дешевле — примерно на один процент.
Чтобы получить максимально объективную картину, специалисты сравнивали каждое дилерское предложение с «зеркальным» объявлением частника. В результате исследование показало, что дилерские цены вовсе не завышены, а в ряде случаев они даже немного ниже.
Интересно, что самыми выгодными для покупки в салонах оказались не относительно свежие автомобили, а возрастные. Среди машин старше семи лет разница в цене между дилером и частником достигает аж 20–25%. К примеру, старые Nissan Primera, Hyundai Elantra, Skoda Superb, а также Volvo XC60 и BMW X5 в салонах сильно дешевле, чем в частных объявлениях.
Аналитики обнаружили приятные исключения и среди машин возрастом до семи лет. Дилеры просят меньше, чем частники за такие модели, как Kia Cerato, Audi A4 и Skoda Rapid последних поколений. Разница в цене составляет 3–5% в зависимости от года выпуска и комплектации.
«Аналогичная динамика наблюдалась и в 2024 году: дилерские автомобили стоили примерно на 1% меньше. Это позволяет говорить о стабильной тенденции, не связанной с колебаниями спроса», — отметила директор по развитию и продажам «Авто.ру» Алена Иноземцева.
По словам экспертов, отечественный рынок, по сути, переживает нормализацию. Дилеры больше не соревнуются с частными продавцами с помощью громких акций и заманчивых бонусов — вместо этого они делают ставку на прозрачность сделок, юридическую чистоту и понятное ценообразование. И, как показала практика, именно этот путь был верным. Сегодня покупка машины «с пробегом» у официального продавца не только безопаснее, но и часто выгоднее, чем сделка «с рук».