Свечи зажигания — это специальные устройства, установленные в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания для воспламенения топливно-воздушной смеси. Когда двигатель работает, свеча создает искру между центральным и боковым электродами, которая поджигает эту смесь в цилиндре. Это вызывает расширение горящей смеси, толкающее поршень и обеспечивающее движение машины. Свечи расположены в головке блока цилиндров, их нижняя часть с электродами находится непосредственно в камере сгорания двигателя.
Когда пора заменить свечи зажигания: зачем и как правильно это делать
Несколько очевидных признаков подскажут, что двигатель требует обновления.
Freepik
Содержание
Что такое свечи зажигания в двигателе автомобиля
Конструкция свечи включает металлический корпус с резьбовой частью, керамический изолятор, центральный и боковой электроды, а в некоторых моделях — резистор. Высоковольтный ток от катушки зажигания проходит через центральный электрод и перескакивает на боковой, создавая искру. Искровой зазор — важный параметр, обеспечивающий стабильную искру для воспламенения смеси.
Свечи — это расходный материал. Со временем они изнашиваются и загрязняются, что снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива. Поэтому их нужно периодически менять.
Почему важно своевременно менять свечи зажигания
Своевременная замена свечей зажигания важна для поддержания стабильной работы двигателя, максимальной мощности и экономичного расхода топлива. Если не поменять свечи вовремя, возможны серьезные последствия: попадание несгоревшей смеси во впускную систему, быстрый износ катализатора, повышение рабочего напряжения в системе зажигания с риском выхода из строя катушки и проводки. Разрушение свечей может привести к повреждению поршневой группы. В итоге все это станет причиной дорогостоящего ремонта.
Классические свечи рекомендуется менять каждые 30-50 тысяч километров, платиновые и иридиевые — реже, примерно каждые 90-120 тысяч километров. Кроме того, важно обращать внимание на признаки износа.
Как определить износ свечей зажигания
Признаки износа и неисправности
- Трудности с запуском двигателя: автомобиль запускается с задержкой, стартер крутит дольше обычного, двигатель запускается со второго-третьего раза.
- Неровная работа двигателя на холостом ходу: мотор «троит», вибрирует, потеря мощности.
- Повышенный расход топлива и увеличение выбросов.
- Появление «провалов» при разгоне и нестабильные обороты.
Визуальный осмотр свечей
- Черный, маслянистый или красный нагар свидетельствует о неправильной работе двигателя или плохом качестве топлива.
- Изменение зазора между электродами: расширение указывает на износ.
- Эрозия или повреждение электродов, обгорание керамического изолятора.
Технические методы проверки
- Последовательное отключение свечей зажигания: если при выкручивании свечи работа двигателя не меняется, свеча неисправна.
- Проверка искры: снятую свечу подсоединяют к проводу и включают стартер; если нет яркой искры, свечу нужно менять.
- Использование мультиметра для измерения сопротивления свечи: значение вне диапазона 2-10 кОм говорит о неисправности.
Что говорит о необходимости замены свечей
Список признаков, сигнализирующих о необходимости замены свечей зажигания, включает:
- Трудности с запуском двигателя, особенно в холодное время года, когда мотор плохо схватывает с первого раза.
- Неровная работа двигателя на холостом ходу, вибрации и «троение» мотора.
- Снижение мощности и ухудшение динамики разгона автомобиля.
- Увеличение расхода топлива без видимых причин.
- Появление хлопков, щелчков и других необычных звуков из выхлопной трубы.
- Повышение токсичности выхлопа, связанное с неполным сгоранием топлива.
- Активизация индикатора неисправности двигателя на приборной панели.
- Визуальные признаки износа свечей.
Как правильно установить свечи зажигания
Правильная установка и настройка свечей зажигания включает следующие основные шаги.
Подготовка и проверка
- Убедитесь, что выбранные свечи соответствуют рекомендациям производителя автомобиля.
- Проверьте зазор между центральным и боковым электродами. Обычно его измеряют щупом, а корректируют аккуратным отгибанием бокового электрода. Размер зазора указывается в технической документации автомобиля.
Очистка и смазка
- Перед установкой очистите резьбовую часть и посадочное место от грязи и отложений.
- Нанесите на резьбу термостойкую противозадирную пасту, если это не сделано производителем.
Установка свечи
- Вкручивайте свечу вручную, чтобы не сорвать резьбу, добиваясь легкой посадки.
- Используйте подходящий свечной ключ с магнитом или фиксатором, чтобы удерживать свечу при вкручивании.
- Затягивайте свечу динамометрическим ключом, соблюдая момент затяжки, указанный в инструкции (обычно 20-50 Нм в зависимости от типа свечи и двигателя). При использовании пасты момент затяжки должен быть снижен.
Финальная проверка
- После установки убедитесь, что свеча плотно сидит, нет перекосов и свечной наконечник кабеля надежно закреплен.
- При повторной установке используйте новое уплотнительное кольцо (если это предусмотрено конструкцией).