По прогнозам синоптиков, зима на рубеже 2021 и 2022 года ожидается особенно снежная и морозная, а значит, у автолюбителей добавится хлопот. Автопутешествия в такую погоду — рискованное занятие, однако наш герой Василий неумолим: ему во что бы то ни стало нужно добраться из Владивостока в Москву на машине в самый снегопад.
Для того чтобы морозные дни не стали для него и для вас «днями жестянщика», мы подготовили большой проект с ответами на самые частые вопросы автомобилистов о зимних шинах и передвижении по обледенелым дорогам.
Если на улице установилась среднесуточная температура на уровне +5 градусов, это самый верный признак того, что скоро придется переобувать автомобиль. Связано это с тем, что при температуре на улице ниже +5 градусов днем и ночью летние шины становятся уже не так эффективны из-за особенностей своего состава.
А если уже начались ночные заморозки, то затягивать с переходом на зимние шины не стоит — утром и вечером на дорогах может возникать гололедица, справиться с которой летние шины не могут. Обращайте внимание и на индикацию на панели приборов своего автомобиля: если температура наружного воздуха опустилась до +5, то горящая пиктограмма и звуковой сигнал напомнят о необходимости сменить шины.
Для равномерного износа шины (интенсивность износа шин зависит от привода автомобиля: передний привод — интенсивный износ шин передней оси, задний привод — интенсивный износ шин задней оси) периодически стоит менять местами. Чтобы определить износ шины, производители наносят на протектор специальное обозначение, истирание которого означает, что шину пора менять (новая шина — 8 мм, предельный износ для зимних шин — 4 мм). Более подробная информация о том, как менять местами колеса, содержится в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля.
- для шин с ненаправленным рисунком протектора: левое переднее колесо ставится на место левого заднего, правое переднее — на правое заднее, левое заднее — на правое переднее, правое заднее — на левое переднее;
- для шин с направленным рисунком протектора: левое переднее колесо ставится на место левого заднего, правое переднее — на правое заднее, левое заднее — на левое переднее, правое заднее — на правое переднее.
Разноширокие шины можно менять местами только на одной оси (если сзади колеса шире, чем спереди, то передние меняют местами с передними, а задние — с задними).
Липучкой принято называть нешипованные шины, которые также имеют название фрикционные. Сцепление с дорогой обеспечивают более мягкий состав резиновой смеси и особые прорези-ламели на поверхности, которые в сочетании с рисунком протектора позволяют шине уверенно цепляться за покрытую укатанным снегом дорогу и залитый реагентами асфальт. Кроме того, липучка — такая как Cordiant Winter Drive 2 — эффективна в широком диапазоне температур на поверхностях с низким сцеплением, будь то наледь или мокрая дорога, и отличается меньшим по сравнению с шипованными покрышками уровнем шума.
Липучки делятся на два основных типа — «европейские» и «скандинавские», главными отличиями между которыми являются рисунок протектора и мягкость резиновой смеси. «Европейские» фрикционные шины имеют менее агрессивный рисунок протектора и плавный переход протектора к боковине — такая конструкция более эффективна при мягкой зиме с небольшим количеством снега. «Скандинавские» липучки с их грубым рисунком протектора, многочисленными мелкими прорезями-ламелями, ярко выраженным переходом от протектора к боковине и более мягким составом хорошо работают в сильные морозы на заснеженных и покрытым льдом дорогах.
Ответ на этот вопрос можно дать только с учетом условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Нешипованные шины, например Cordiant Winter Drive 2, за счет состава резиновой смеси и рисунка протектора максимально эффективны в широком диапазоне температур на поверхностях с низким сцеплением, будь то наледь или мокрая дорога (то есть в крупных городах, где чистят и обрабатывают реагентами дороги). Шипованные шины, например Cordiant Snow Cross 2, за счет самих шипов и особой конструкции имеют преимущество на льду и укатанному снегу, а также в колеях. Такие шины будут оптимальным выбором при частых поездках по межгороду или в городе, где дороги убирают нерегулярно или плохо.
С технической точки зрения это возможно, но подобные манипуляции лишены всякого смысла. Заводские шипованные шины имеют свой состав резиновой смеси, свой рисунок протектора, которые адаптированы под шипы, а сама конструкция шипов, места и технология их установки оптимизированы под конструкцию конкретной шины. Те шипы, что продаются, отличаются от установленных заводом по конструкции, а установить их так же профессионально, как сделано на заводе, не получится даже при самом качественном оборудовании. Поэтому покупать неошипованные шины, а потом своими силами устанавливать шипы — пустая трата денег и времени. Результат все равно будет хуже, чем шина заводской ошиповки.
Долгое время в Правилах дорожного движения содержалось требование к водителям, которые использовали шипованные шины: на автомобилях должен был устанавливаться знак «Ш», предупреждающий окружающих водителей. Три года назад по инициативе ГИБДД в ПДД внесли поправки, которые вступили в силу с декабря 2018 года. С того момента больше нет необходимости при каждой смене летних шин на зимние устанавливать красно-белый треугольник с черной «Ш».
При выборе размерности шин необходимо обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Производители четко указывают допустимую размерность шин для конкретной модели автомобиля. Внутри прописанных параметров можно выбирать. Более широкие шины эффективнее на сухом асфальте или на льду за счет большего пятна контакта, а более узкие шины обеспечивают большее давление на поверхность и оттого лучше проявляют себя в снегу. С учетом допустимой для вашего автомобиля размерности и типичных условий эксплуатации и выбирайте ширину шин.
Резиновые «волоски» есть на каждой шине, что обусловлено особенностями технологического процесса — эти резиновые излишки остаются после выхода резиновой смеси из формы в процессе вулканизации. Во время эксплуатации «щетина» быстро стирается и становится незаметной. Она не является браком и не представляет никакой угрозы для безопасности, поэтому на нее вовсе не стоит обращать внимания — шин без "щетины" просто не бывает.
О необходимости обкатки нового комплекта зимних шин, чтобы продлить срок их службы, догадываются немногие водители. В идеале новый комплект шипованных шин должен быть установлен на автомобиль ещё в сухую и прохладную погоду, чтобы можно было проехать не менее 500 км по асфальтовому покрытию в спокойном режиме — на скорости до 70–80 км/ч, без резких разгонов и торможений, без резких маневров и желательно по ровной дороге. После этого шипы как следует «сядут» в свои посадочные места, обеспечив несколько сезонов надежной и безопасной езды. Нешипованным шинам также нужна обкатка, но для нее достаточно будет спокойно проехать 100 км.
Шины требуют замены, если:
Шины непосредственно влияют на безопасность во время движения, поэтому важно быть уверенным в их надежности. Проконтролировать, как хранились подержанные шины, не было ли у них повреждений, невозможно, поэтому лучше не приобретать шины с рук. Подержанным шинам всегда стоит предпочесть новые: они точно будут безопаснее и эффективнее на дороге.
Во время визита на шиномонтаж надо проследить, чтобы колеса были отбалансированы — делать это стоит либо раз в год, либо при сезонной смене шин. Важно проконтролировать, чтобы шины были установлены правильно: при направленном рисунке протектора надо ориентироваться на стрелку направления вращения, а при асимметричном рисунке нельзя перепутать внешнюю и внутреннюю стороны шины. Необходимо затягивать колесные болты крест-накрест (при четырех болтах — сначала верхний, затем нижний, а потом левый и правый, при пяти-шести болтах — верхний, один из нижних, левый или правый, правый или левый, а затем оставшийся нижний) с правильным моментом (указан в инструкции к автомобилю), а также важно выставить подходящее давление в шинах — эти данные обычно указываются на наклейках в проеме дверей.
Если вы меняете шины не самостоятельно, а на шиномонтаже, вам могут навязать дополнительные услуги, в которых вы на самом деле вовсе не нуждаетесь. В ситуации, когда вы следите за исправностью своего автомобиля и понимаете, в каком состоянии находятся диски и шины, не поддавайтесь на призывы почистить ступицы, заменить крепеж и вентили дисков, а также выправить диски. Если сотрудник шиномонтажа не может наглядно продемонстрировать проблему, то это может быть банальным разводом на деньги. И, конечно, не стоит тратиться на заправку шин азотом — для дорожных автомобилей это лишние затраты, которые не принесут никакой ощутимой пользы.
Правила дорожного движения не требуют наличия на запасном колесе шины по сезону, но многое зависит от характера ваших поездок. Если вы преимущественно перемещаетесь по городу, где в случае повреждения резины можно или своим ходом добраться до шиномонтажа, или вызвать эвакуатор, можно оставить летнюю шину. Но если ваши поездки проходят по загородным трассам и там, где на помощь со стороны рассчитывать не приходится, лучше не поскупиться и установить зимнюю шину на запасное колесо, чтобы быть уверенным в надежном торможении и безопасной управляемости автомобиля.
У асимметричных и направленных шин особый рисунок протектора. У обычных шин рисунок протектора полностью зеркальный, поэтому их можно устанавливать на любое колесо. У асимметричных рисунок протектора (а также структура корда) внутренней и наружной части колес отличается, и такие шины требуют правильной установки на автомобиль. При шиномонтаже направленных шин важно соблюдать направление вращения, которое обычно указано стрелкой на боковине. У асимметричных ни в коем случае нельзя путать внутреннюю (Inside, Inner или Side facing inwards) и внешнюю (Outside, Outer или Side facing outwards), на которую указывает маркировка, сторону шины. Если речь идет о направленной асимметричной шине, то тут важно правильно установить их на левую и правую стороны автомобиля, ориентируясь на надписи Left и Right на боковинах.
Проверьте, что вы знаете о выборе и эксплуатации зимних шин,
чтобы быть уверенным, что вы готовы к зимнему сезону.
Поделиться с друзьями
Переверните устройство
Загрузка...