Получился красивый прощальный подарок: всем энтузиастам автопутешествий и динамичного вождения дали бесплатную базу дорог, за которую другие — блогеры или сайты с информацией для путешественников — зачастую берут деньги. В этом атласе, который доступен в виде веб-страницы или приложения, собраны 120 извилистых маршрутов в 25 странах Европы. Вы спросите: а что с того нам в России? И я отвечу — глядя на эту базу, я решил в одном из будущих печатных номеров Man Today сделать материал со своей версией лучших дорог для вождения, причем с акцентом на Россию.
Как Honda вдохновляет владельцев на путешествия, а нас — на контент в будущий номер
Компания Honda в очередной раз подтвердила, что японцы — народ загадочный. Порой действующий вопреки логике — просто потому, что так просит душа или велит разум. После того, в июле стало известно о прекращении продаж в Европе заряженного хэтча Honda Civic Type R, компания представляет интерактивный атлас драйверских дорог Honda Dream Drives, брендированный.... Type R! Того самого, который снимают с продажи. И этот каталог дорог — классная вещь, тем более что использовать ее можно с абсолютно любым автомобилем.
Honda
Но и по европейским направлениям мне есть что прокомментировать: когда в хондовских картах я ткнул в Румынию и не увидел там высокогорного шоссе Трансальпина и еще пары шикарных дорожек, не уступающих видовому, но скучному с точки зрения вождения распиаренного перевала Трансфэгэраш — захотелось добавить к этому кое-что из своей личной коллекции. При этом по той же Шотландии, где я однажды провел отпуск в доме на колесах, атлас Honda Dream Drives дает прекрасную базу маршрутов.
А главное — я расскажу, как искать и находить свои собственные дороги мечты. То есть, выражаясь языком инфобиза, дам не рыбу, а удочку. Ну а Honda — безусловно, молодцы и образец великодушия. Когда их буквально изгнали с европейского рынка нормативами, в которые не укладывался Civic Type R (самый быстрый серийный переднеприводник, между прочим), японцы щедро вложились в красивый имиджевый проект, над которым работали эксперты автомобильной отрасли, энтузиасты и сообщество владельцев Type R.