Дешевле, чем квартира: почему россияне скупают автодома для путешествий

«Сегодня популярность такого отдыха растет, потому что это удобно: гостиница не нужна, платить за нее не надо, остановиться можно где угодно», — говорит вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

По его словам, по уровню оснащения автодом не уступает загородной даче. В зависимости от класса автомобиля внутри могут быть несколько спальных мест, холодильник, посудомоечная машина, кондиционер, телевизор и удобная подсветка.

«С внешней стороны — маркизы, большой бак для воды, санузел и туалет внутри. В общем, это полноценный мини-дом. В мире эта история очень популярна: целая огромная индустрия работает на такого рода потребителей», — отметил специалист.

В этом году россияне ринулись покупать автодома из КНР. За год спрос на них вырос на 300%, пишет телеграм-канал Baza. Одной из причин автоэксперты называют их стоимость, которая сильно ниже по сравнению с европейскими моделями. Китайский дом на колесах эконом-класса сегодня обойдется в 2–5 млн рублей, тогда как цены на европейские варианты обычно стартуют с 6–7 млн рублей. Некоторые из них стоят 10–15 млн рублей и выше, а стоимость автодомов премиального сегмента и вовсе начинается от 50 млн рублей.

На российском рынке представлены модели китайских автодомов для разных форматов путешествий. Вот самые популярные предложения:

По словам автоэксперта Максима Едрышова, заводские автодома оформляют на таможне по той же схеме, что и обычные автомобили.

«В документах просто будет указано, что там установлено дополнительное оборудование (приборы, аксессуары). Никаких других особых требований не существует, это обычное транспортное средство, которое сразу идет как автодом по классификации», — рассказал Едрышов.

После доставки автомобиля в Россию владельцу необходимо получить свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. Оно подтверждает, что машина соответствует требованиям технических регламентов Таможенного союза. При этом порой самостоятельно разобраться во всех этапах бывает непросто, поэтому некоторые покупатели обращаются за помощью к таможенным брокерам.

При покупке автодома важно учитывать не только его цену, но и расходы на содержание. Даже если большую часть года техника стоит без дела, платить за нее все равно придется. По оценкам экспертов, в среднем автодом используют всего несколько месяцев в году, а оставшиеся 9–10 месяцев ему нужно где-то храниться. Если у вас нет загородного участка, к расходам добавятся аренда стоянки или гаража.

«Также следует иметь в виду какие-то поломки: это, с одной стороны, автомобиль, с другой — множество систем, связанных с жизнедеятельностью. К тому же надо учитывать, что не на все машины хватает прав категории B: есть автомобили, которые подходят под классификацию C. Это необходимо предусмотреть заранее», — предупредил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

При этом многие владельцы выезжают на автодоме всего 3–6 раз в год. При такой частоте поездок аренда зачастую оказывается выгоднее покупки. В большинстве сценариев покупка окупается только при 15–20 и более выездах в год на протяжении нескольких лет.

Впрочем, можно и свой автодом сдавать в аренду. Такой бизнес способен приносить до 25% годовых, что значительно выше доходности от сдачи жилой недвижимости. Однако превратить автодом в источник заработка не так просто: придется искать арендаторов, следить за состоянием машины и устранять последствия интенсивной эксплуатации.

«Автодом — это не пассивный аккаунт для получения прибыли, а полноценный объект коммерческой эксплуатации. Постоянная вибрация в движении и активное использование бытовых систем неизбежно сокращают ресурс всех узлов», — отмечает автоэксперт Артем Николаев.

Тем не менее бывают ситуации, когда покупка действительно оправданна. Например, если вы собираетесь жить в автодоме или постоянно путешествуете по работе и можете использовать его практически круглый год.

Наконец, не все измеряется деньгами. Если собственный автодом для вас — давняя мечта, а не попытка сэкономить на путешествиях, тогда финансовая выгода может отойти на второй план. Главное — заранее оценить все предстоящие расходы, чтобы содержание дома на колеса не стало неприятным сюрпризом.