Во-первых, потому что автомобиль очень похож на серийный. А значит велики шансы, что с имени Midget не просто так смахнули пыль. Но главное — это тот автокультурный бэкграунд, который за этим названием скрывается. Изначально Midget — это грузовой трицикл, адресованный развозчикам и владельцам торговых лавок в середине прошлого века. В 1996 году была представлена его реинкарнация — уже с четырьмя колесами, но в ностальгическом дизайне и в формате кей-кара. То есть с маленьким двигателем 0,6 литра и длиной меньше 3 метров.
Daihatsu возродит одну из самых умилительных моделей в истории?
Какой автомобиль ассоциируется у вас с эпитетом «милый»? Mini Cooper? Fiat 500? Volkswagen Beetle? На самом деле самые «няшные» машины всегда выпускали японцы — просто они были адресованы внутреннему рынку и поэтом не прогремели на весь мир, как вышеперечисленные. И в топ-5 таких моделей определенно входит Daihatsu Midget. Поэтому концепт Midget X, анонсированный к открывающейся 30 октября Токийской автовыставке — это событие.
Daihatsu
Daihstsu Midget II 1996 года
Midget II особенно полюбился владельцам баров в Японии, потому что на его грузовой платформе идеально размещались кеги. Но главное в этом грузовичке — дизайн. Неповторимый шарм ему придавали отдельно стоящие блоки фар и, конечно, расположенное на носу кузова запасное колесо. А еще Midget II очень полюбили тюнеры, которые дорабатывали его во всех возможных вариантах японского стайлинга — колесами, обвесами, выхлопными системами.
И даже полностью перерабатывали технически, создавая из этой максимально неподходящей основы гоночные варианты для трека. Недаром на Midget II можно покататься в культовом симуляторе Gran Turismo. Наконец, для этой модели сняли одну из самых нелепых, странных и одновременно умилительных автомобильных реклам в истории. Искать ролик со скунсом по запросу «daihatsu midget 2 ad» — эти 15 секунд не оставят вас равнодушными, но точно оставят в недоумении.
Что же до возрожденного Midget X, то подробностей о нем мало. Daihatsu лишь завили, что с помощью этой машины «стремятся сделать всех счастливыми». Известно, что привод планируется электрический, полуоткрытые колеса сделали как у Renault Twizy (а также Caterham или Prowler), запаску с носа убрали, но зато придумали оригинальные дверные ручки в виде барабанчиков. Сами двери открываются в обратную сторону, по «суицидной» схеме. Или, если угодно, как у Rolls-Royce.