Сгнил VIN автомобиля и не читается: что делать в такой ситуации?
У многих европейских автомобилей VIN расположен на кузове на рядом с порогом со стороны переднего пассажирского сиденья, и если туда периодически попадала вода через некачественный уплотнитель двери, то выбитые на металле цифры могли пострадать от коррозии.
Во время постановки на учет при техосмотре автомобиля на площадке в ГИБДД инспектор обязательно будет осматривать VIN. Если у него возникнут сомнения в правильности прочтения хотя бы одного символа, он обязан отправить автомобиль на экспертизу.
Экспертизу проводит эксперт-криминалист, который будет изучать сам VIN и место на кузове рядом с ним на предмет вмешательств извне. При этом эксперт может применять различные методы для того, чтобы удалить коррозию и добраться до выбитых на металле символов.
При этом могут быть использованы различные химические растворы и инструменты. В некоторых случаях достаточно пройтись по VIN-коду железной щеткой, чтобы увидеть реальные символы. Тогда эксперт обязательно сфотографирует VIN в нынешнем состоянии и выдаст положительное решение о постановке автомобиля на учет.
При этом полученные результаты экспертизы вносятся в графу «особые отметки» в ПТС, а так же в СТС. Если это необходимо, то вклеивается актуальная фотография с маркировочными данными.
В любом случае такой казус накладывает серьезный отпечаток на статус автомобиля: он может серьезно упасть в цене, даже если машина находится в идеальном техническом состоянии.
Но если коррозия проникла глубоко в металл и поверхность стали кузова или рамы с нанесенными цифро-буквенными обозначениями превратилась в одну сплошную ржавчину, то единственным решением, которое по закону может принять сотрудник МОТОТРЭР – это отказ в постановке на учет и регистрации транспортного средства.
Если вы являетесь потенциальным покупателем автомобиля с такой проблемой, то рекомендуем со всей серьезностью отнестись к этому. У вас может быть несколько сценариев:
- Сообщить продавцу об этой проблеме и попросить существенную скидку при покупке машины
- Предложить составить договор купли-продажи таким образом, что продавец получит деньги только после того, как покупатель сможет поставить автомобиль на учет на свое имя.
- Предложить вписать в договор купли-продажи пункт о его расторжении и полном возврате денег за машину в случае, если в ГИБДД будет отказано в постановке ТС на учет из-за нечитаемого VIN.
VIN на раме
Эта тема касается владельцев внедорожников и микроавтобусов и легковых грузовых автомобилей, у которых есть рама, и на ней размещен VIN.
У некоторых американских автомобилей на рамах нет VIN, поэтому у владельцев таких авто подобных проблем не возникает. Но есть и такие модели и США, где номера на раме есть, и они очень быстро становятся нечитаемыми. Также у европейских и азиатских машин эта ситуация является типовой.
Очень часто рамы на автомобилях не просто покрываются слоем грязи, но и достаточно активно ржавеют. И вместе с металлом рамы практически всегда страдает VIN.
В этом случае при постановке на учет в ГИБДД может потребоваться экспертиза по методике, описанной выше. И если эксперт выдаст заключение о невозможности прочитать VIN на раме, то тогда МОТОТРЭР выдаст заключение об отказе в постановке на учет и рапорт о необходимости криминалистической экспертизы номера на раме.
В этом случае необходимо отправиться в отдел полиции вместе с сотрудником ГИБДД, чтобы получить направление на криминалистическую экспертизу. Одновременно с этим владельцу необходимо заявление в полицию, которое регистрируется в КУСП (Книга учеса сообщений о преступлениях).
Проведение экспертизы VIN в независимом центре может стоить 18 000 – 25 000 руб.
После того, как экспертиза установит, что никаких вмешательств не было, и номер просто сгнил ввиду естественной коррозии металла, то можно будет осуществить повторное механическое нанесение маркировочных данных VIN-кода на раму. Сейчас это можно делать легально.
Повторное нанесение маркировки VIN
Обычной практикой ГИБДД в прежние годы был просто отказ в регистрации, после чего автомобиль можно было лишь продать на запчасти.
С 1 января 2020 года в силу вступило постановление Правительства Российской Федерации № 1653 об утверждении требований к дополнительной маркировке транспортных средств, порядок ее нанесения и применения.
Также был разработан соответствующий регламент, по которому производиться повторная маркировка (нанесение утраченных номеров кузова или шасси). А также определены требования к организациям, которые могут производить эту процедуру.
В этом процессе по организации повторного нанесения VIN вместо утраченного будут фигурировать эксперт-криминалист отдела полиции, участковый оперуполномоченный полиции, оперуполномоченный уголовного розыска.
Важным моментом в этой процедуре будет вынесение постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, которое и является основанием для продолжения легальной жизни многострадального автомобиля.
Только этот документ дает возможность начальнику МРЭО ГИБДД поставить свою резолюцию и разрешить повторное нанесение VIN. Это касается не только собственно рамы, но и кузова – в обоих случаях процедуры по доказыванию отсутствия следов механического уничтожения номера и перечень действий для направления машины на вторичную набивку VIN идентичны.
Повторная маркировка VIN осуществляется в специализированных автосервисах, у которых есть все сертификаты на проведение этих действий и соответствующее специальное оборудование – ударно-точечный маркиратор.
Стоимость услуги повторной маркировки VIN ТС составляет примерно 15 000 руб.
По факту нанесения букв и цифр на металл, которые соответствуют документам на автомобиль, необходимо вместе с сертификатом о нанесении VIN снова отправиться в ГИБДД и подать документы о постановке на учет.
Как видите, это небыстрая и непростая процедура восстановления VIN, которая требует перевозки автомобиля с одного адреса на другой при помощи эвакуатора. В общей сложности это может занять несколько дней.
В условиях кризиса и дефицита новых машин эта опция помогает сохранить больше старых машин, у которых с большой долей вероятности имеются проблемы с VIN, о чем их владельцы могут и не подозревать до тех пор, пока не дойдет дело до продажи автомобиля.