Уже первый взгляд на стенды салона заставляет усомниться в том, что в светлое завтра мы именно въедем, а не влетим. Полет фантазии китайских инженеров породил огромное количество летающих прототипов — мультикоптеры EHang и крылатые, но тоже способные на вертикальный взлет машины-самолеты eVTOL (Vertical Takeoff and Landing) готовы преодолевать в воздухе до 200 км. Есть и настоящие трансформеры, состоящие из дорожной части с колесами и летающей капсулы (пример — Govy AirCar от GAC или Hongqi Tianyan 1, в переводе «Небесный глаз»).
Будущее подвезли: самые интересные автомобили Шанхайского автосалона
Первая четверть XXI века подходит к концу, и одним из ее итогов можно считать то, что центром автомобильной жизни Земли официально стал Китай. Чтобы узнать, на каких автомобилях мы въедем в будущее, редакция МТ посетила Шанхайский автосалон.
Changan CS75 Plus
Последовательный гибрид Deepal G318 (мощность до 430 л. с.)
Все чаще место руля у такого транспорта занимают джойстики, которые, впрочем, можно не использовать: эволюция автопилота в поднебесных автомобилях из Поднебесной — отдельный тренд, который демонстрирует, например, полностью автономный EH216-S — разработка стартапа EHang старейшего автоконцерна КНР Changan Automobile.
Если говорить о других трендах автоиндустрии, то их также можно проследить по стендам Changan. У концерна три основные стратегии развития: Mission Shangri-La — развитие новых источников энергии, Dubhe Plan 2.0 — интеллектуальные технологии и Vast Ocean Plan — глобальная экспансия (а куда без нее?).
AVATR 06
В качестве иллюстрации новых источников энергии — твердотельная батарея Golden Shield, разработка которой идет полным ходом, силовая установка BlueCore 3.0, а также первый в автомобильной отрасли подключаемый гибрид, объединяющий технологии PHEV и REEV (электромобили с увеличенным запасом хода).
Живой демонстрацией применения интеллектуальных систем будущего в машинах настоящего стали представленные на автосалоне флагманские цифровые модели Changan Q07, Deepal S09 и AVATR 06. Все это детища Центра исследований и разработок, другие результаты работы которого — гуманоидные роботы, роботизированные собаки, колесные роботы и «умные» экзоскелеты — также были представлены в Шанхае. Если последние в ближайшее время до нашего рынка не доберутся, то такие новинки, как AVATR 12 и AVATR 07, должны появиться на российских дорогах уже во второй половине этого года (самое позднее в начале 2026-го). И это уже доказательство того, что планы на мировую экспансию также реализуются в полной мере.
AVATR 12
О глобализме говорит и тот факт, что за дизайн в AVATR отвечает Надер Фагихзаде, ранее возглавлявший аналогичное направление в BMW. Интересно, что над моделью AVATR 12 он работал совместно с Кимом Джонсом, бывшим главным дизайнером Dior и Fendi. Это демонстрация еще одного тренда автомобильного мира — неожиданных колабораций. В данном случае результатом стал уникальный салон, передающий взляд Джонса на то, каким должен быть роскошный интерьер. Что ж, похоже и будущее у автомобильного мира будет не менее шикарным.
Changan CS75 Plus, Hunter Plus и Uni-V уже добрались до нашей страны. AVATR 12 с интерьером от экс-шеф-дизайнера Dior и Fendi ждем в этом году. Автомобильное будущее — платформа SDA и интеллектуальный AVATR 06.
Вэн будущего от Great Wall Motors, концепт-кар Hongqi с полноценной гостиной внутри, мохнатый внедорожник Chevy iCar V23, воздушный модуль XPeng Land Aircraft Carrier, который складывается и помещается в багажник, — на Шанхайском автосалоне были машины на любой вкус, фантазию и кошелек.
BMW Vision Neue Klasse
Европейцы противопоставили китайцам свой взгляд на автомобильное будущее: BMW Vision Neue Klasse — не только демонстрация развития дизайна баварских машин, но и новые технологии электропривода под капотом, а также виртуальной реальности в салоне. Chery VTOL готов поднять двух человек на высоту 1 километр. Скорость — до 120 км/ч, запас хода — 40 минут.
Chery VTOL