10 самых быстрых автомобилей за всю историю человечества в одной инфографике

В 2019 году Bugatti стала первым серийным производителем, преодолевшим психологический рубеж в 300 миль в час. Специальный экземпляр Chiron Super Sport 300+ разогнался до 490,48 км/ч на испытательном полигоне в Германии. Модель была оснащена 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбинами мощностью 1600 л.с. Из соображений безопасности в серийном выпуске скорость ограничили до 440 км/ч.

Шведская компания Koenigsegg называет Jesko Absolut самым быстрым автомобилем, который когда-либо создавала. Рекордно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления и двигатель V8 мощностью до 1600 л.с. обеспечивают его расчетной максимальной скоростью более 530 км/ч. Однако пока что на практике рекорд не был установлен, и потенциал подтвержден инженерными расчетами и компьютерным моделированием.

В 2020 году вокруг гиперкара SSC Tuatara разразился громкий скандал, связанный с первой попыткой американской компании установить рекорд. Тогда заявленные производителем данные были поставлены под сомнение. Позже независимые испытания подтвердили: автомобиль достигает скорости 455,3 км/ч. И все за счет 5,9-литрового двигателя V8 с двумя турбинами мощностью до 1750 л.с., работающего на этаноле E85.

Как известно, американская компания Hennessey создала модель Venom F5 специально для того, чтобы преодолеть отметку в 500 км/ч. Машина получила 6,6-литровый битурбированный двигатель V8 Fury мощностью 1817 л.с. Хотя официального рекордного заезда пока что не проводилось, расчетная максимальная скорость автомобиля превышает 500 км/ч.

Официальный мировой рекорд для серийных автомобилей был установлен в 2017 году. Тогда на обычном шоссе американской Невады Agera RS показала среднюю скорость 447,19 км/ч и после этого несколько лет считалась самой быстрой в сегменте. Автомобиль получил 5,0-литровый битурбированный двигатель V8 мощностью до 1360 л.с.

В 2010 году Veyron Super Sport стал первым серийным автомобилем, официально преодолевшим рубеж в 430 км/ч. Его 8,0-литровый двигатель W16 развивал 1200 л.с., что по тем временам было невероятным. С этим рекордом Veyron открыл новую эпоху сверхскоростных гиперкаров. Модель сделала французскую Bugatti символом скорости и инженерного совершенства, однако она же стала поводом для дискуссии о необходимости ограничивать скорость серийных авто.

Хорватской компании Rimac принадлежит важное историческое достижение, именно она доказала всему миру, что электрические автомобили способны конкурировать с бензиновыми гиперкарами. Ее модель Nevera, оснащенная четырьмя электромоторами суммарной мощностью 1914 л.с., установила в 2022-2023 годах более 20 (!) мировых рекордов. Машина в том числе развила максимальную скорость в 412 км/ч. Менее чем за две секунды этот электрокар может разогнаться с места до 100 км/ч.

В McLaren создавали Speedtail не для трека, а для максимально эффективного движения на высокой скорости. Поэтому модель получила обтекаемый кузов и гибридную силовую установку мощностью 1070 л.с. Автомобиль способен разгоняться до 403 км/ч, а атмосферы добавляет центральное расположение водительского кресла, напоминающее легендарный McLaren F1. В общей сложности компания выпустила 106 экземпляров.

Одним из первых гиперкаров XXI века, приблизившихся к отметке в 400 км/ч, стал американец Saleen S7 Twin Turbo. Его 7,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами развивал до 1000 л.с. в зависимости от версии. Максимальная скорость модели достигала 399 км/ч, что для начала 2000-х было очень впечатляюще. Сегодня автомобиль считается культовым, так как доказал, что небольшая компания из Штатов способна конкурировать с европейскими гигантами.