Бренд iCAUR представил на Пекинском автосалоне концептуальный электромобиль ROBOX (название составлено из слов ROBOT и BOX). Дизайн выполнен в «футуристически-классической» эстетике, главные черты которой — единый обтекаемый силуэт в сочетании с высоким клиренсом, раздельная круглая и прямоугольная оптика, а также чистые модульные поверхности.
Windows без обновлений, новинки Пекина и мотоцикл Brabus — технодайджест MT
iCAUR: концепт ROBOX и V27 на российском рынке


Одновременно подтверждён выход серийной модели V27 на рынок России во втором квартале 2026 года. V27 позиционируется как глобальный продукт: он соответствует пятизвёздочным стандартам безопасности как по китайской, так и по европейской методикам. Инженеры заявляют, что автомобиль адаптирован к разным типам дорожного покрытия и климатическим условиям — от тропиков до умеренного пояса. Именно универсальность, узнаваемый дизайн и сочетание классических форм с современными технологиями, по мнению iCAUR, обеспечат успех модели в России.
EXEED: «шутинг -брейк» и флагманский внедорожникEX9

На том же Пекинском автосалоне EXEED представил две новинки в дизайн-концепции Perpetua. Первая — EXEED EXLANTIX ES GT, первый в истории бренда серийный спорт-универсал — shooting brake. В салоне установлены интегрированные спортивные сиденья с активной боковой поддержкой. Кокпит построен вокруг двух экранов: панорамного дисплея и «парящего» центрального экрана с изменяемым углом наклона. В интерьере использованы элементы из углеволокна.

Вторая новинка — полноразмерный флагманский внедорожник EX9. Минималистичная фронтальная часть выполнена в фирменной стилистике бренда, световая линия проходит во всю ширину кузова. В интерьере горизонтальная архитектура объединяет панорамный дисплей, премиальную акустическую систему и дверные панели. Инновационный регулируемый «плавающий» центральный экран позволяет гибко изменять эргономику панели управления. Система рассеянной потолочной подсветки создаёт спокойную, равномерную атмосферу, подчёркивая флагманский статус модели.
Škoda DuoBell: велозвонок против шумоподавления

Велосипедный звонок не получал значимых конструктивных изменений более века. Однако рост числа столкновений велосипедистов с пешеходами, использующими наушники с активным шумоподавлением (ANC), потребовал нового инженерного решения. Škoda совместно с акустиками Солфордского университета разработала механический велозвонок, работающий в узком частотном диапазоне между 750 и 780 Гц, в котором алгоритмы ANC работают наименее эффективно — они хуже подавляют именно этот диапазон. Специально спроектированный молоточковый механизм генерирует быстрые, нерегулярные удары — хаотичный ритм, который программное обеспечение шумоподавления не успевает компенсировать. DuoBell не требует батареек или электроники. Тесты показали, что пешеходы в наушниках с ANC получают около 22 метров дополнительной дистанции для реакции при звуке этого звонка.
NASA готовит телескоп Roman — он круче «Хаббла»

NASA подтвердило, что запуск космического телескопа Nancy Grace Roman (ранее известного как WFIRST — Wide Field Infrared Survey Telescope) состоится не ранее сентября 2026 года, но не позднее мая 2027 года. Носитель — ракета SpaceX Falcon Heavy. Точка назначения — гало-орбита на расстоянии почти 1 млн миль от Земли. Телескоп назван в честь первого главного астронома NASA и «матери» космического телескопа «Хаббл» Нэнси Грейс Роман. Его зеркало имеет диаметр 2,4 метра — как у «Хаббла», но поле зрения в 100 раз больше. На борту установлены два основных инструмента: 300-мегапиксельная камера, чувствительная к видимому и ближнему инфракрасному диапазону, а также высококонтрастный коронограф, предназначенный для прямой съёмки экзопланет, которые иначе были бы скрыты светом звёзд. «Роман» будет работать в связке с телескопами James Webb и Chandra. Последние созданы для детального изучения редких транзиентных объектов после их обнаружения, но редко сами находят такие объекты. «Роман» благодаря широкому полю зрения позволит открывать ранее неизвестные явления и, возможно, целые новые классы объектов.
BMW i7 2027: люкс-седан с самым большим дисплеем

BMW представила обновлённую 7-ю серию 2027 модельного года. Линейка включает бензиновые, гибридные и полностью электрические версии, причём экстерьер унифицирован: даже на моделях с двигателем внутреннего сгорания выхлопные трубы спрятаны под задним бампером, что придаёт автомобилю облик, характерный для электромобилей. Стандартно обновленная модель комплектуется 3-литровым турбированным двигателем, развивающим до 394 л.с. В следующем году должен дебютировать BMW 7-й серии с гибридной установкой, которая выдает до 483 л.с. Электрические версии баварской модели представлены в двухмоторном исполнении. Двигатели выдают до 449 л.с. Под днищем у электрического i7 размещаются новые аккумуляторы, которые заявлены как на 20% более энергоемкие, чем у прошлой версии седана. Благодаря этому запас хода вырос до 563 км. Максимальная мощность зарядки увеличена до 250 кВт (с 195 кВт), что позволяет зарядить батарею с 10 до 80% примерно за 28 минут. Передние фары стали сверхтонкими и содержат 24 хрустальных светодиода. Фирменные «ноздри» получили подсветку с программируемыми сценариями Welcome и Goodbye, а также активную аэродинамику.

Количество дисплеев варьируется от пяти до семи в зависимости от комплектации. Центральный 17,9-дюймовый сенсорный экран поддерживает Android Auto и CarPlay. Впервые появился отдельный 14,6-дюймовый экран для переднего пассажира, независимый от основного дисплея. Система Panoramic Vision представляет собой проекционный дисплей, развёрнутый на всю ширину лобового стекла, дополненный традиционным 3D HUD с маршрутной навигацией. Рулевое колесо оснащено технологией shy tech: управляющие элементы подсвечиваются только тогда, когда соответствующая функция доступна, и снабжены тактильной отдачей. На дверях для задних пассажиров установлены два сенсорных экрана для управления климатом и другими системами. В BMW не стали внедрять автономное управление третьего уровня, но автомобиль способен отслеживать направление взгляда водителя и аккуратно корректировать движение автомобиля, если тот начал сходить с полосы.

Опционально доступен 31-дюймовый 8K-экран на моторизованной раме, опускающийся с потолка. Это самый большой дисплей в любом серийном автомобиле на сегодняшний день. Он оснащён встроенной веб-камерой для видеоконференций и поддерживает подключение Bluetooth-контроллеров для игр. Аудиосистема Bowers & Wilkins имеет 36 динамиков и 4000 Вт выходной мощности, сабвуферы интегрированы под заднее сиденье. Модель сохранила режим Executive Seating Mode: переднее пассажирское кресло сдвигается на дополнительные 20 см вперёд, заднее сиденье отклоняется, выдвигается встроенная оттоманка.
От обновлений Windows можно будет отказаться

Microsoft выпустила крупное обновление для участников программы Windows Insider (бета-сборка 26220.8282 и экспериментальная сборка 26300.8289), нацеленное на одну из самых раздражающих пользователей особенностей системы — принудительную установку обновлений и непредвиденные перезагрузки. В новой сборке при первоначальной настройке нового устройства теперь можно пропустить установку обновлений, отложив их до удобного момента через «Центр обновлений». Обязательные обновления можно откладывать на 35 дней; по истечении этого срока допускается повторное откладывание ещё на 35 дней — таким образом, теоретически можно пользоваться системой, ни разу не устанавливая обновления. В меню «Пуск» кнопки «Перезагрузить» и «Выключить» больше не запускают процесс установки уже загруженных патчей — ранее, если обновление было скачано, оно в любом случае устанавливалось при попытке завершения работы. Для обновлений драйверов введены метки устройств, указывающие, к какому компоненту относится патч: аудио, дисплей, батарея и так далее. На данный момент нововведения доступны только участникам программы бета-тестирования.
LG W6: телевизор толщиной 9,9 мм с беспроводной передачей видео

LG объявила официальные цены и детали выхода флагманского OLED-телевизора 2026 года — модели OLED evo W6 Wallpaper TV. 77-дюймовая версия оценена в $5 499,99, 83-дюймовая — в $7 499,99. Главная конструктивная особенность — толщина панели всего 9,9 миллиметра. Такой профиль достигается за счёт полностью беспроводной архитектуры: все источники сигнала (игровые консоли, медиаплееры, саундбары) подключаются не к самому дисплею, а к отдельному хабу Zero Connect Box. Этот внешний блок может располагаться на расстоянии до 9 метров от экрана и передаёт на него 4K-видео и аудио без кабелей. Панель поддерживает частоту обновления 165 Гц с переменной частотой (VRR) и время отклика 0,1 мс — характеристики, ориентированные на требовательных геймеров. Технология Hyper Radiant Color с Brightness Booster Ultra обеспечивает яркость до 3,9 раза выше, чем у обычных OLED-матриц. Для работы в условиях яркого освещения применено покрытие Reflection Free Premium, значительно снижающее блики от внешних источников света.
DAB Motors x Brabus URBAN E: дизайнерский электромотоцикл

DAB Motors и Brabus представили совместно разработанные электромотоциклы URBAN E FIRST EDITION в рамках Миланской недели дизайна. Модель выпущена в четырёх монохромных цветовых решениях, каждое из которых ограничено тиражом в 10 экземпляров. Цвета взяты из палитры Brabus: Fusion Red, Peetch, Superviolet и Desert Sand. Поставки URBAN E FIRST EDITION запланированы на конец третьего квартала 2026 года. Двигатель байка развивает 27 кВт (37 л.с.) и 475 Нм крутящего момента. Карбоновые воздуховоды отводят тепло, поддерживая пиковую мощность даже при длительных нагрузках. Максимальная скорость — 120 км/ч, запас хода — до 150 километров. Ходовая часть включает полностью регулируемую вилку-перевертыш диаметром 46 мм с ходом 100 мм и настраиваемый задний амортизатор. Тормозная система — Brembo: четырёхпоршневой суппорт и плавающий диск диаметром 320 мм спереди, 240-миллиметровый диск с однопоршневым суппортом сзади. У мотоцикла пять режимов движения: Eco, Street, Sport, Nitrous и Reverse, бесключевой запуск по PIN-коду, центрально расположенный 2,8-дюймовый LCD-дисплей и фирменная анимация запуска Brabus.
