Tesla впервые показала модель Roadster в 2008 году, а в 2018 отправила машину в космос. На этой неделе миру явили второе поколение нашумевшего автомобиля. И это не просто редизайн. Угловатый клиновидный спорткар с рулем-штурвалом (yoke) вместо традиционного рулевого колеса научился присасываться к дороге при помощи мощных вентиляторов, откачивающих воздух из-под днища и увеличивающих прижимную силу, а также летать. Ну как летать — на презентации на испытательном полигоне SpaceX машина поднялась по отвесной рампе, используя вентиляторы для удержания, пока не оказалась вверх тормашками, а затем перевернулась в воздухе с помощью пневматических ускорителей, разработанных совместно с инженерами SpaceX, и приземлилась. Другой трюк напоминал кикфлип на скейтборде — машина подскочила и перелетела (все также переворачиваясь в воздухе) несколько других автомобилей Tesla, включая магистральный тягач Semi.
Возвращение летающего DeLorean, Honor на Эльбрусе и умный дом Apple: технодайджест MT

Tesla показала прыгающий Roadster


Планируются три версии. Performance — это готовый к дорогам двухместный автомобиль с активной аэродинамикой и уже упомянутым граунд-эффектом, позволяющим проходить повороты с перегрузками до 2g. Версия Thrust оборудована ускорителями, позволяющими разгоняться с 0 до 96 км/ч менее чем за секунду, а одноместный Rocket, который можно заказать только по специальному приглашению, несет полный комплект из 10 ускорителей и больших баллонов со сжатым газом и не допущен к эксплуатации на обычных дорогах. Tesla заявляет, что автомобиль способен развивать скорость 370 км/ч. Серийное производство, по словам Илона Маска, начнется в 2028 году.
DeLorean выходит на старт гонок летающих электромобилей

Компания DeLorean Motor Company объявила на конференции TechCrunch Disrupt 2026 о вступлении в Airspeeder International Series — первую в мире гоночную серию для электрических летающих автомобилей. Команда будет выступать под названием DeLorean Airspeeder Team и дебютирует в гонках со стартом сезона 2026–27 в ноябре 2026 года. Бренд DeLorean занимает особое место в автомобильной культуре: на протяжении более четырех десятилетий это имя олицетворяет смелый дизайн, независимость и увлеченность будущим, и большую часть этого времени мир представлял себе DeLorean взлетающим над дорогой. «DeLorean всегда олицетворял смелость иначе представлять себе транспорт. Люди представляли DeLorean в небе сорок лет. Мы решили, что пришло время перестать представлять», — заявил Кэмерон Уинн, бренд-директор DeLorean Motor Company.

В Airspeeder International Series национальные команды соревнуются на электрических летательных аппаратах с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) на трассах, заданных электронно в трех изхмерениях. В дебютном сезоне команда DeLorean будет выступать на Airspeeder Mk3C. Разработанный и построенный в Аделаиде, Южная Австралия, аппарат длиной 4,1 метра оснащен электрической силовой установкой мощностью 96 кВт и весит всего 100 кг без пилота. Благодаря высокому соотношению тяги к весу он, как сообщается, способен развивать скорость свыше 120 км/ч, а массив бортовых датчиков помогает избегать столкновений в воздухе.
HONOR X9e Pro прошел испытание на Эльбрусе

Альпинистка Алина Пекова, обладательница рекорда Гиннесса как самая молодая женщина, поднявшаяся на все восьмитысячники, протестировала новый смартфон HONOR X9e Pro на вершине Эльбруса. Целью теста было проверить, сколько проживет гаджет с батареей 11 000 мА·ч без подзарядки на огромной высоте и в услових экстремальных температур. Алина поднялась на западную вершину Эльбруса (5642 м) и оставила там два смартфона HONOR X9e Pro — один в режиме непрерывной видеозаписи, а второй в режиме таймлапса, при этом в обоих устройствах был включен авиарежим. После этого смартфоны остались на 9 дней в самом эпицентре стихии: температура ночью падала до -35 °C, а скорость ветра достигала 91 км/ч.

Когда наконец удалось совершить повторное восхождение, смартфоны были полностью обледеневшими, однако после краткой подзарядки от пауэрбэнка прямо на месте устройства сразу же включились. По итогам тестирования HONOR X9e Pro продержался в режиме непрерывной съемки 7 часов 23 минуты и 48 секунд, а в режиме таймлапса устройство было активно в течение 9 часов, 19 минут и 18 секунд.
HUAWEI WATCH D3 поступили в продажу в DNS

В магазинах сети DNS начались продажи смарт-часов HUAWEI WATCH D3 с усовершенствованными технологиями измерения артериального давления на запястье. Корпус устройства тоньше и легче предыдущего поколения: толщина составляет 11,3 мм, что на 17,7% меньше, чем у HUAWEI WATCH D2, а вес корпуса без ремешка — всего 40 г, при этом общий вес с ремешком размера L составляет 75 г, что на 9% меньше, чем у часов предыдущего поколения. Умные часы оснащены экраном AMOLED диагональю 1,92 дюйма с более узкими рамками, благодаря чему полезная площадь экрана увеличена на 6,4%, и пиковой яркостью 3000 нит для четкого отображения данных даже при ярком солнце. Автономность работы батареи достигает 6 дней при обычном использовании. Функция измерения артериального давления устройством сочетает осциллометрический метод измерения с помощью механической манжеты и микронасоса и непрерывное оптическое отслеживание изменений объема крови в сосудах. Гаджет выполняет четыре подробных измерения манжетой в течение дня и три в ночное время, а в остальные часы динамика давления непрерывно отслеживается методом фотоплетизмографии, при этом днем пользователь может выбрать интервал автоматических измерений — 15, 20, 30, 45 или 60 минут, а ночью умные часы автоматически накачивают манжету с интервалом 30 минут практически бесшумно, не мешая сну.
Project V: электроспорткар от Caterham

Компания Caterham Cars представила на автосалоне в Токио новейший прототип электрического спорткара Project V. Новинка отходит от фирменной концепции минималистичного открытого спортивного автомобиля, каким является культовая модель Seven, в сторону более привычного закрытого купе, но сохраняет приверженность простоте и лаконичности конструкции. За ключевые компоненты силовой установки электромобиля отвечает Yamaha Motor, а в батарее используется жидкостная система охлаждения «IMMERSIO™ Cell-to-Pack», разработанная тайваньской XING Mobility. В этой системе сами ячейки батареи погружены в токопроводящий хладагент, что обеспечивает более высокую эффективность терморегуляции. Тестовые заезды уже начались. Дизайн экстерьера и интерьера Project V разработал Энтони Джаннарелли — дизайнер, который сам владеет Caterham Seven и глубоко понимает его философию. Project V по-прежнему использует традиционную для Caterham трубчатую пространственную раму. Автомобиль весит менее 1225 кг — легче Toyota GR86 и Subaru BRZ, развивает суммарную мощность 268 л.с., максимальную скорость 230 км/ч и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды.
Apple представила коллекцию умного дома

Apple представила Apple Home Collection — набор аксессуаров для умного дома, созданных совместно с LG Electronics и Schneider Electric. В него вошли камеры, видеозвонок, умный замок, термостаты и датчики для помещений. Линейка выходит в рамках более широкого наступления на рынок домашней автоматизации, вместе с устройствами HomeView, HomePod mini 2 и новым Apple TV 4K, которые могут служить хабом, объединяющим эти аксессуары.

Каждый аксессуар добавляется в Apple Home через NFC на iPhone и управляется из одного приложения без входа в учетную запись производителя. Четыре камеры LG составляют основу системы мониторинга: каждая записывает видео до 2.5K и распознает людей, знакомые лица, домашних животных, транспортные средства и посылки. Встроенная память позволяет камерам продолжать запись при перебоях Wi-Fi. Видеозвонок работает с двумя объективами — фронтальной камерой 2.5K для посетителей и нижней камерой Full HD для посылок, а также встроенным прожектором и звонком, который звучит через HomeView, HomePod и HomePod mini.

Умный замок LG Smart Deadbolt Lock использует сверхширокополосную связь (UWB), чтобы определять, насколько близко находится iPhone или Apple Watch с домашним ключом, и автоматически разблокируется при приближении без касания. Резервные варианты входа включают разблокировку касанием, встроенную панель PIN-кода и скрытую прорезь для ключа, а замок может определять, открыта ли дверь, закрыта или подвергается взлому, сигнализируя, когда она остается приоткрытой даже при запертом замке.

Климат-контроль обеспечивается двумя умными термостатами — от LG Electronics и от Schneider Electric, чтобы домовладельцы могли подобрать решение под свою существующую энергетическую конфигурацию. Функция Adaptive Temperature использует интеллект iPhone на устройстве для регулировки отопления и охлаждения в зависимости от того, дома ли жильцы, спят они или отсутствуют. Данные для нескольких комнат поступают от новых автономных датчиков LG и Schneider Electric или от датчиков, уже встроенных в HomeView, HomePod и HomePod mini, а оба термостата поддерживают широкий спектр систем отопления, вентиляции и кондиционирования. Когда уходит последний человек, дом может перейти в режим отсутствия, отрегулировав температуру, заперев дверь и снова включив камеры, а затем обратить процесс вспять перед их возвращением. Записи и данные приложения Home остаются зашифрованными и обрабатываются на собственном хабе владельца или через Private Cloud Compute, вне досягаемости LG Electronics, Schneider Electric или Apple.
