Стоит подумать о моде и архитектуре, и сразу хочется их противопоставить, причем не в пользу первой. Логично же, ведь мода — что-то мимолетное и бесполезное, а здания — монументальные, крепкие, на века, не на сезон. Но только на первый взгляд. Достаточно копнуть немного глубже, и выясняется: выражение «архитектурный крой» не просто так стало расхожим в современном модном дискурсе. Взять жесткие силуэты, которые держат форму, или нарочито широкую линию плеч, или хотя бы громоздкие кроссовки — это и многое другое дизайнеры позаимствовали из архитектуры. Само собой, в первую очередь речь идет про кутюр: космическую моду Андре Куррежа, Пьера Кардена и Пако Рабанна, революционный крой Кристобаля Баленсиаги, навсегда изменившего женский гардероб, японский деконструктивизм Йоджи Ямамото и Реи Кавакубо с их асимметричными, словно незаконченными вещами, которые критикам волей-неволей пришлось описывать архитектурными словами.
В зеркале моды: как архитектура, автомобили, искусство и социум влияют на нашу одежду

Архитектура
Но ассоциировать повседневную одежду с подиумом сложно, поэтому перейдем к более приземленным примерам. Возьмем минимализм и тихую роскошь: усталость от громких логотипов выражается в одежде так же, как усталость от декора — в зданиях. Чистые линии и главенство фактуры перекликается с интересом архитекторов к природе камня и дерева, со стремлением приглушить так называемый визуальный шум. Что и говорить о нейтральной палитре из серо-бежевых оттенков, которая, давайте честно, уже наскучила и в одежде реальных людей, и в окружающей обстановке, и в лентах соцсетей. Кстати, на них мы остановимся подробнее.

Yohji Yamamoto, осень-зима 2025/26
Социальные сети
В нулевые и даже в десятые годы глянцевые журналы было принято упрекать: они навязывают тренды, и в результате все одеваются одинаково. Возможно, в обвинениях и была доля истины, но развитие социальных сетей перевернуло последовательность цепочки — и сложно сказать, стало ли лучше. Легендарный монолог Миранды Пристли о «синем свитере, который был выбран для вас в этой самой комнате», больше не актуален: тренды теперь идут не с подиума в массы, а наоборот. Стала ли мода демократичнее или, может быть, разнообразнее, ведь теперь тренды может задавать кто угодно? Давайте разбираться.
Предположительно соцсети позволяют нам увидеть стиль сотен разных людей, но на деле алгоритмы приложений быстро анализируют, что понравилось пользователю, и показывают еще больше похожего контента: однообразие выходит на принципиально новый уровень. Результат повсюду, от блогеров, которые тиражируют однообразный контент, до брендов, отшивающих похожие коллекции. Андеграундные течения превращаются в «эстетики» и микротренды, становятся популярными, попадают в рекомендации и воспроизводятся гигантами вроде Shein с пугающей скоростью. Это, в свою очередь, приводит к кризису перепроизводства (в противовес ему, кстати, появился и другой тренд — покупать вещи в ресейле).
Иными словами, если вам кажется, что вас окружает один и тот же визуальный ряд, вам не кажется. На этом фоне тренд на нишевость выглядит пусть нелепой, но искренней попыткой вырваться из алгоритма и не идти на поводу у технологий и техники. Которая, впрочем, к моде тоже имеет прямое отношение.
Автомобили
Для многих мужчин (да что там — для большинства) автомобиль важнее одежды, и его ценность определяется не только техническими характеристиками. По сути, это еще одно, очень эффектное средство самопрезентации, чье устройство отчасти подчиняется тем же модным принципам, будь то тренды в дизайне или материалы отделки. Кстати, сами автомобильные магнаты и гонщики были и остаются иконами стиля: вспомним Джанни Аньелли, главного акционера и исполнительного директора Fiat, или пилота «Формулы-1» Льюиса Хэмилтона, прямо сейчас на полной скорости опережающего тренды.

Ferrari, BMW, Porsche и другие автомобильные концерны выпускают собственные коллекции обуви и курток, а вещи, которые изначально задумывались как технические, стали культовыми: кожаные куртки, бомберы, очки-авиаторы, мокасины для вождения, кроссовки в гоночном стиле c тонкой подошвой встретятся в любом списке модных хитов сезона. Связь автогонок с кинематографом только усилил романтический флер автомобильной культуры, и образы Стива Маккуина, Пола Ньюмана, Жана-Луи Трентиньяна в «Мужчине и женщине» — из тех референсов, которые не устаревают, и неспроста: их стиль позволяет присвоить себе вайб скорости, драйва и риска, даже не рассекая по миру на автомобиле.
Мировая обстановка
Как вообще появляются тренды? Одним дизайнерским вдохновением их не объяснить: как тогда выходит, что в более-менее схожем направлении вдруг начинают думать десятки модельеров? Причина в мировом контексте. На нас обрушилась пандемия коронавируса? Взлетает спрос на домашнюю одежду, а затем в моду входят пижамные костюмы и сочетание, скажем, строгой рубашки и спортивных штанов (чем не униформа для бесконечных зумов). Кстати, несколько лет назад модные критики вообще предсказывали конец нарядной одежды как таковой. Инди-слиз? Ответ на банковский кризис 2008 года, ведь микс из винтажной потрепанной одежды позволяет экономить (неудивительно, что возвращение легендарного стиля происходит именно сейчас). Пресловутая тихая роскошь тоже обоснованно взлетела несколько лет назад: когда экономическая обстановка ухудшается, люди предпочитают тратить деньги на качественные материалы и классические фасоны, чтобы пореже обновлять гардероб. Можно провести много параллелей в разных эпохах, но самое интересное намного ближе. Задумайтесь, как одеваетесь вы, что нравится вашим детям, что носят ваши родители, как одеты бабушки и дедушки на старых семейных фотографиях. Возможно, их вещи расскажут вам новые истории?
