Олдскульный, зрелищный, но чертовски затянутый: рецензия на фильм «F1» с Брэдом Питтом

В чем формула успеха «F1» и почему наблюдать за тем, как все еще умеющий очаровывать одним взглядом Питт входит в повороты под Led Zeppelin — невероятно увлекательно? Рассказываем обо всем по порядку.

Главный герой «Формулы» — несостоявшаяся экс-звезда больших гонок Сонни Хейс (Брэд Питт). Почти треть века назад пилот попал в роковую аварию, после чего завершил карьеру — его прозвали панком от мира F1 за его безрассудный стиль вождения и нежелание покоряться корпоративным правилам. За то время, что Хейс провел в спортивном небытие, он успел несколько раз жениться и развестись, подсесть на запрещенные препараты и с них слезть, обзавестись другими не вполне рациональными привычками и от них избавиться. Среди последних — регулярные отказы коллегам в предложениях возобновить карьеру и встать на ноги.

Однако упрямого, неумолимо стареющего гонщика все же умудряется завербовать старый товарищ Рубен (Хавьер Бардем): отныне он владелец команды APXGP, выступающей в «Формуле». Предприниматель пытается изменить неутешительный статус-кво, подняв «Апекс» в рейтингах, — для этого ему и нужен опытный Хейс, который, как видится Рубену, сможет стать наставником талантливого, но чересчур заносчивого первого пилота Джошуа Пирса (Демсон Идрис). Что ждет зрителей впереди — догадаться нетрудно: межпоколенческие конфликты, война с меркантильными боссами и финальная гонка, в смысле пафоса не уступающая эталонным спортивным драмам.

Через несколько дней после старта в прокате «F1» подтвердил заочный статус одного из главных блокбастеров лета: об этом говорит внушительный бокс-офис проекта и крайне положительные отзывы на агрегаторе рецензий Rotten Tomatoes (у картины 83% и 97% «одобрения» от профильных журналистов и зрителей соответственно). При этом большинство рецензентов хвалят «Формулу» схожим образом. В основном они выделяют размах 200-миллионного фильма — благодаря сотрудничеству с федерацией, проводящей гонки, он действительно смотрится как сложносочиненная документалка (хотите классическую телевизионную съемку — пожалуйста; нужна трасса Яс Марина в Абу-Даби глазами главного героя, снятая в рапиде, — получите и распишитесь).

С точки зрения визуального оформления «F1» и впрямь тяжело что-либо предъявить: умудренный опытом Косинки, ранее поставивший «Топ Ган: Мэверик» с вечным конкурентом Питта Томом Крузом, прекрасно понимает, какой инструментарий необходим для развлечения зрителя. Мы видим выверенный, зрелищный (в лучших традициях гоночных фильмов) аттракцион. Ко всему прочему, «F1» — это доступный спортивный блокбастер, нюансы которого поддаются пониманию даже тех, кто слышал о Льюисе Хэмилтоне лишь в эпоху его романа с бывшей вокалисткой The Pussycat Dolls Николь Шерзингер (если что, Льюис — семикратный чемпион Формулы-1 и продюсер ленты).

Картина, несмотря на безапелляционную предсказуемость, может влюбить в себя не только олдскульного фаната гонок, но и стороннего человека. Во многом это связано с тем, что перед нами — самый что ни на есть зрительский блокбастер, созданный с искренним трепетом к идее. В отличие от большинства современных жанровых картин, «Формула» не пытается вести двойную игру, используя исходную тему с гонками как метафору: даже при большом желании вы не увидите символических подтекстов, социальных размышлений и рефлексии о человеческой природе. В «F1» все настолько буквально, насколько это возможно, а любой сюжетный твист кажется не просто вторичным, а затертым до дыр, словно джинсы задиристого пенсионера Сонни Хейса.

Но, увы, простоты сюжетной и обаяния Брэда Питта не хватает, чтобы осилить киномаршрут от и до. Косинки удается очаровать зрителей на этапе экспозиции, однако по мере развития повествования от легковесности и легкомысленности «F1» начинаешь уставать (напоминаем, кино длится два с половиной часа). Большинство угловатостей и клише непременно вылезают наружу, а среди них — патетичные и не всегда уместные диалоги («Догонишь ветер — возвращайся!»), лишенные объема герои (Кейт, технический директор, без которой болид в общем-то не сдвинется с места, — остается рядовой героиней функцией) и драматическая цепь событий (соперничество опытного гонщика с молодым, происшествие, примирение, предательство внутри коллектива, заветная победа).

Так или иначе, «F1» получит сиквел: по информации Variety, Apple уже начали обсуждать производство продолжения. Чем авторы планируют удивлять во второй раз, и удастся ли им наполнить эту прекрасную в своей старомодности драму хоть какими-либо смыслами (а не только трюизмами о свободе, вере и взаимовыручке) — вопрос открытый, но для многих не обязательный. Впрочем, иногда даже самым въедливым кинолюбителям стоит взять попкорн, развалиться в уютном кресле зала и просто наслаждаться зрелищем. В этом смысле новый фильм со стариной Питтом — почти идеальный компаньон.