Во Владивостоке арбитражный суд поддержал запрет на ввоз в Россию праворульных и некоторых гибридных автомобилей. Причиной стал несоответствующий пучок света фар, ориентированный на левостороннее движение, сообщает телеграм-канал Mash.
В Россию запретили ввозить праворульные автомобили и гибриды. Что ждет рынок?
Мы бы не спешили с выводами: власти пока ничего не говорили о запрете.
Unsplash
История началась еще в феврале 2025 года, когда несколько испытательных лабораторий на Дальнем Востоке лишили аккредитации на выдачу СБКТС и ЭПТС — документов, необходимых для растаможки машин. Одна из компаний попыталась оспорить это решение в суде, подав иск против Росаккредитации и Федеральной службы по аккредитации.
Суд встал на сторону госорганов, указав, что лаборатории действительно нарушали требования при проверке автомобилей. Речь идет о 13-м пункте приложения №8 к техническому регламенту, согласно которому фары ближнего света должны соответствовать правостороннему движению. Если у автомобиля правый руль, то его фары либо уже переделаны под левостороннее движение, либо левая фара светит значительно ярче — что создает опасность для других участников дорожного движения. В таких условиях выдать свидетельство безопасности невозможно.
Что касается гибридных автомобилей, то Росаккредитация в суде напомнила: их теперь нужно проверять на выбросы не только по документам, как раньше, а с помощью специального оборудования — в режиме холостого хода. Однако у многих гибридов в этом режиме двигатель не работает, а машина едет за счет электробатареи, — соответственно, замер провести не удается. А если нет результатов замера, то и разрешения на импорт в Россию также нет.
Возникает вопрос: а чем запрет грозит рынку? По данным Mash, только за полгода в Россию ввезли более 100 тысяч праворульных машин. В целом по стране их доля может достигать 8,8%, но на Дальнем Востоке этот показатель — рекордный: почти 73% автомобилей с правым рулем.
Если статистика верна, то россияне с Дальнего Востока останутся без автомобилей, тогда как жители других регионов страны почти не почувствуют изменений.
А вот с гибридами никакой статистики нет: вероятно, их меньше, чем праворульных автомобилей, а их популярность «размазана» по всей стране, но доля гибрида растет, а значит удар будет ощутим в среднесрочной перспективе.
Вот только есть ли вообще запрет? Запретить праворульные автомобили пытаются уже несколько лет. Причем такие предложения высказываются на самом высоком уровне. Но это ни к чему не приводит, потому что мера непопулярна, а для Дальнего востока так и вообще губительна: россияне, живущие там, просто лишатся возможности покупать автомобили. И кажется, что сейчас тоже никакого запрета не будет. Это слишком сложный и щекотливый вопрос, чтобы его решали через местные суды.