За первые пять месяцев 2026 года ни один новый иностранный бренд не открыл офлайн-точки в России — подобного не случалось ни в период пандемийного локдауна 2020 года, ни в первой половине 2022-го. Такой «антирекорд» зафиксировала консалтинговая компания CORE.XP. О результатах исследования пишут «Ведомости».
Иностранные компании перестали приходить в Россию: в 2026 году на рынок не вышло ни одного зарубежного бренда

Год назад картина выглядела иначе: за те же пять месяцев 2025-го в России открылись офлайн-точки как минимум девяти международных брендов — среди них испанская ювелирная марка Pdpaola, белорусский бренд одежды Mua и итальянская Kappa. По итогам всего 2025 года таких брендов набралось 12 — вдвое меньше, чем в 2024-м и 2023-м (по 24). Для сравнения: в 2019 году на российский рынок вышли 29 новых иностранных игроков, в 2020-м — 23, в 2021-м и 2022-м — по 16.

«Неполное первое полугодие 2026 года фактически стало антирекордом по числу новых международных брендов», — констатировал руководитель отдела исследований CORE.XP Василий Григорьев.
Единственное исключение, которое выявила NF Group, — австрийский производитель горнолыжной экипировки Zanier, представленный в «Спортмастере». Однако речь идет об ограниченной дистрибуции через партнера, а не о полноценной работе на рынке.
Иностранные компании сейчас не готовы инвестировать в российский рынок, констатировала региональный директор департамента торговой недвижимости NF Group Евгения Хакбердиева. В CORE.XP причиной называют общий макроэкономический фон и охлаждение потребительского спроса.

Среди иностранных брендов, продолжающих работать в России без открытия новых точек, аналитики перечисляют итальянского производителя бытовой техники De'Longhi, Pdpaola, Mua, обувных ретейлеров Doucal's, Beau Today и Emiliano Zapato, а также турецкую сеть кофеен Colombia Coffee.
К слову, российский бизнес в текущих условиях также действует очень аккуратно. Почти никто не думает о масштабном расширении и росте. Только о выживании в непростых условиях. Особенно когда речь заходит о малом и среднем бизнесе, который критически зависит от недорогих кредитов, низких налогов. Ни того, ни другого сейчас не наблюдается, поэтому малый бизнес либо закрывается, либо сильно ужимается.
Как долго будет продлиться текущая ситуация, никому неизвестно. Более того, далеко не факт, что в ближайшее время станет лучше. Так, в России начался серьезный рост цен на топливо, что ударит по логистике, стоимости поездок, а это негативно отразится и по бизнесу, завязанному на перевозках.
