Власти федеральной территории «Сириус» в России планируют соединить ее восточную и западную части двумя новыми пешеходными экомаршрутами — один из них станет самым длинным подвесным маршрутом в Европе. Об этом сообщает «Интерфакс».
Самый длинный в Европе подвесной экомаршрут строят в России. Где он появится и сколько будет стоить?

Эти тропы должны стать альтернативой перегруженной приморской набережной и одновременно новыми туристическими точками. Первый маршрут, получивший название «Сириус», протянется на 10,8 километра от Орнитологического парка на востоке до дендропарка «Южные культуры» на западе. Его проложат по надземным пешеходным конструкциям с панорамными смотровыми площадками.

«Предварительно стоимость проекта оценивают в 7,1 млрд рублей. Это будет самый длинный подвесной экомаршрут в Европе», — отметил источник.
Второй маршрут — «Речной» — длиной 7,5 километра пройдет от реки Мзымта до Псоу вдоль существующих водных артерий. Его строительство обойдется примерно в 900 млн рублей.
«В перспективе Сириус станет моделью городского пространства, где пешие и велосипедные прогулки — приоритетный и осознанный выбор местных жителей и туристов. Это будет способствовать декарбонизации, а также значительному снижению выбросов выхлопных газов и шумового загрязнения», — пояснил представитель территории.

Кто часто бывает в Сириусе, наверняка понимает, почему власти делают такой акцент на создание пешеходных маршрутов. Потому что сейчас с ними в Сириусе и Адлере весьма и весьма грустно. Город с невероятной природой и прекрасным климатом просто не предназначен для прогулок из-за бесконечных транспортных развязок и отсутствия нормальных мест для прогулок. Не везде даже есть нормальные тротуары, а где есть, гулять все равно неприятно: дышать выхлопными газами от автомобилей — то еще удовольствие.
Эко-маршруты сделают территорию интереснее с точки зрения пеших прогулок. Сейчас мест, где можно прогуляться, почти нет. И тем более нет возможностей для нормального перемещения по городу. Сочи, Адлер и Сириус — тесно связанные между собой локации, но из-за их протяженности, а также отсутствия нормальных пешеходных маршрутов, ни внутри них, ни между ними невозможно нормально передвигаться.
И автомобиль не поможет: загруженность на дорогах настолько большая, что пробки в сезон практически никогда не прекращаются. Единственный выход для нормального путешествия по территории — строительство комфортных эко-троп с удобной инфраструктурой. Чтобы человек всегда мог отдохнуть во время прогулки, набраться сил, перекусить и выпить воды.
