Tesla — уникальный бренд автомобилей. Несмотря на очень узкую нишу и «молодость», благодаря организационным и маркетинговым стараниям Илона Маска и его команды, компания очень скоро стала самой успешной на рынке автомобилей. И это невероятное достижение. В моменте капитализация Tesla была выше, чем у других автомобильных брендов.
Tesla летит в пропасть: автомобильный бренд Илона Маска не выдерживает конкуренции с китайскими производителями
Продажи в Европе стремительно падают, а Илон Маск предупреждает инвесторов о непростых временах.
Unsplash
Это не значит, что успехи и продажи Tesla были больше, чем у той же Toyota. Вовсе нет: компания Илона Маска зарабатывала куда меньше, но инвесторов и обычных людей удалось убедить, что за электрокарами будущее, а главный производитель — Tesla.
Однако за быстрым взлетом последовало такое же быстрое падение. Череда неудач, проблемы с расширением линейки, спорные высказывания Илона Маска и выход на рынок китайских брендов сделали свое дело. Оказалось, что позиции Tesla не так уж и устойчивы, а автомобилей будущего они не делают.
Так, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в июле было зарегистрировано 8 837 новых автомобилей Tesla, что на 40% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом BYD за тот же месяц зарегистрировала 13 503 новых автомобиля, показав годовой рост на 225%. Снижение продаж Tesla произошло на фоне общего роста продаж электромобилей на европейском рынке, что подчеркивает проблемы компании.
На других рынках дела также идут неважно. Продажи падают абсолютно везде, а Tesla физически не способна конкурировать с китайскими брендами, которые получают многомиллиардные субсидии от государства и иногда продают автомобили в убыток себе. Лишь бы захватить рынок.
Поэтому Илон Маск призывает инвесторов готовиться к непростым временам. Следующие несколько кварталов Tesla не будет демонстрировать успехов. Возможны просадки, падение акций и другие неприятные вещи. Впрочем, дальше обещано шикарное будущее.
Дело в том, что Илон Маск уже достаточно давно продвигает идею, что Tesla — это не компания по производству автомобилей. Они спецы в программном обеспечении, искусственном интеллекте и робототехнике. И захватывать рынок они будут с помощью этих навыков. Например, предоставляя первые в мире беспилотные такси или роботов, способных выполнять задачи как дома, так и на заводе. Причем эффективнее любого человека.
И все это звучит действительно здорово, но пока что идеи далеки от реализации. Роботами управляют люди на зарплате, а беспилотное такси работает только в нескольких районах Остина — не самого большого города в США.