Верховный суд России дал разьяснение относительно того, можно ли лишиться автомобильных прав за пьяную поездку на электросамокате. Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на новое постановление ВС РФ, такое наказание абсолютно законно, если самокат обладает достаточной мощностью.
Самокатчиков будут лишать прав: в каких случаях это может произойти

Это решение создает важный прецедент и напрямую затрагивает владельцев мощных средств индивидуальной мобильности.

Поводом для разбирательства на высшем судебном уровне стала история жителя Воронежской области Александра Татаринцева. Ночью 14 апреля 2024 года он ехал по поселку Анна на своем электросамокате Kugoo Kirin M4 Pro. Поездка привлекла внимание инспекторов ГИБДД, которые остановили его для проверки. Медицинское освидетельствование подтвердило подозрения полицейских: мужчина находился в состоянии алкогольного опьянения.
На основании этого факта был составлен протокол по статье 12.8 Кодекса об административных правонарушениях, которая предусматривает ответственность за управление транспортным средством в нетрезвом виде. Местный мировой суд не стал долго разбираться и назначил Татаринцеву стандартное наказание для такого нарушения: штраф в 30 тысяч рублей и лишение водительских прав на один год и десять месяцев.
Мужчина с таким решением не согласился и начал его оспаривать. В своей жалобе, которая в итоге дошла до Верховного суда, он настаивал на том, что его электросамокат — это не транспортное средство, а средство индивидуальной мобильности (СИМ). А раз так, то и суровые санкции, предусмотренные для пьяных автомобилистов, к нему применяться не должны. Однако ни апелляционная, ни кассационная инстанции его доводы не приняли.
Верховный суд также не нашел оснований для отмены наказания. В своем постановлении судья подробно разобрал, почему в данном конкретном случае электросамокат был признан именно транспортным средством.
Все дело в его технических характеристиках. Модель Kugoo Kirin M4 Pro оснащена двигателем мощностью 600 Вт (или 0,6 кВт) и способна развивать скорость до 45 километров в час. Согласно Правилам дорожного движения (ПДД), любой электросамокат с двигателем мощнее 0,25 кВт и скоростью выше 25 км/ч автоматически приравнивается к мопеду. А для управления мопедом уже необходимо иметь водительское удостоверение категории «М». Соответственно, и ответственность за нарушения ПДД для водителей таких устройств наступает такая же, как и для автомобилистов.
В связи с этим Верховный суд заключил, что законность привлечения Татаринцева к ответственности сомнений не вызывает.

При этом важно понимать, что это решение касается далеко не всех самокатчиков. Оно не распространяется на маломощные электросамокаты и электровелосипеды, двигатель которых не превышает 0,25 кВт. Такие устройства по-прежнему считаются средствами индивидуальной мобильности, и их водители не могут быть лишены прав за нарушения. То же самое относится и к обычным самокатам, велосипедам, роликам и скейтбордам, которые не имеют мотора.
Тем не менее, эксперты отмечают, что новое постановление Верховного суда поможет навести порядок на дорогах и усилит контроль за владельцами мощных электросамокатов, которые по своим скоростным характеристикам представляют серьезную опасность. Теперь инспекторы ГИБДД получили четкое юридическое основание для применения строгих мер к тем, кто позволяет себе использовать этот вид транспорта в нетрезвом виде.