Житель Великобритании стал обладателем затонувшего корабля времен Первой мировой войны. Необычное приобретение обошлось ему всего в 300 фунтов стерлингов (чуть больше 30 тысяч рублей), сообщает The Telegraph.
Житель Великобритании совершил необычную покупку: он приобрел корабль, который затонул больше 100 лет назад
Еще 20 лет назад продажа таких кораблей была под строгим запретом, но с тех пор многое изменилось.
Freepik
Грузовое судно SS Almond Branch уже более ста лет лежит на дне Ла-Манша у берегов графства Корнуолл. В 1917 году его потопила немецкая подводная лодка, выпустившая торпеду, что оборвало историю международных плаваний этого корабля. Сейчас он покоится на глубине около 50 метров.
Новым владельцем судна стал дайвер по имени Дом Робинсон, который нашел объявление о продаже корабля в социальных сетях. К его удивлению, продавцом оказался его сосед.
«Я даже велосипеды на маркетплейсе покупал с большими хлопотами», — шутит Робинсон в видео на своем YouTube-канале. Он добавил, что перед покупкой лично осмотрел остов корабля и точно знал, на что соглашается.
Возможность передачи прав на затонувшие суда появилась после того, как британское правительство распродало права на множество кораблей, затонувших во время и после Второй мировой войны. После оформления сделки Робинсон получил официальное письмо от британского органа, занимающегося регистрацией таких объектов, подтверждающее его права на ржавые останки корабля.
«Покупка таких судов была запрещена 20 лет назад, но я мечтал иметь права на такой. Конечно, это груда ржавого железа. Но теперь это моя груда железа», — делится энтузиаст.
Робинсон увлекся подводными погружениями еще в детстве и с тех пор исследовал более 20 затонувших судов, включая три корабля Королевского флота. «Каждое — история. Вот что меня цепляет», — рассказывает он.
Раньше владельцы затонувших судов могли поднимать на поверхность ценные грузы. Однако на борту SS Almond Branch за прошедшие годы ничего не сохранилось.
«На борту было разное барахло. Есть орудийная установка, но самой пушки нет — интересно, куда делась?» — размышляет дайвер.
Погружения на такую глубину сопряжены с рисками: быстрый подъем может вызвать кессонную болезнь. «Пузырьки газа могут застрять в сосудах, поэтому подниматься нужно медленно», — предупреждает Робинсон.
Примечательно, что до своей гибели корабль даже успел врезаться в мост в Портленде (США). Теперь его история продолжается благодаря человеку, который исследует «свою» находку и строит планы на будущее. «Это все равно что владеть частичкой прошлого», — заключает Робинсон.