В своем Telegram-канале он рассказал, что среднесуточная температура воздуха в Москве уже длительное время держится на уровне выше +5. «В Москве началась "автомобильная" весна. Можно менять зимнюю авторезину на летнюю», — пояснил специалист.
Пора менять резину: синоптики сообщили о приходе «автомобильной весны» в Москву
Несвоевременная замена шин может обернуться проблемами для водителя.
Freepik
В Москву официально пришла так называемая «автомобильная весна» — время, когда водителям пора переобувать своих «железных коней», меняя зимнюю резину на летнюю. О погодных условиях в российской столице сообщил ведущий специалист центра погоды «Фобос» Евгений Тишковец.
Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2025 году
Тишковец отметил, что утром в четверг, 27 марта, столбики термометров были на три градуса выше нуля, а небо на 90% затянуло слоисто-кучевыми облаками. Видимость достигала 13 километров, атмосферное давление составило 745 миллиметров ртутного столба, что является нормой для столичного региона.
По прогнозу Тишковца, в течение дня в столице возможны кратковременные дожди — выпадет около 3 литров воды на метр площади. После полудня воздух прогреется до +6...+9. «Ветер южной четверти 3-8 м/с. Показания барометров немного подрастут и составят 748 мм ртутного столба», — добавил синоптик.
Что будет, если вовремя не поменять резину
Несвоевременная замена автомобильных шин в России может обернуться проблемами для водителей. Зимние шины должны в обязательном порядке быть установлены на авто с декабря по февраль, летние — с июня до конца августа. Смена резины в межсезонье зависит от погодных условий в каждом конкретном регионе.
Однако если летом на машине установлены шипованные шины, а зимой — летние, владелец автомобиля может получить от сотрудников ГАИ предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Такие меры ответственности прописаны в пункте 1 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях РФ.
Кроме того, езда на неподходящей резины приводит и к другим проблемам. В первую очередь, речь идет о безопасности. У летних шин рисунок протектора помогает эффективному отводу воды в условиях сырой погоды, зимой же он будет бесполезен. Если ездить в теплое время года на шипованных колесах, они не справятся с аквапланированием.
Кроме того, зимняя резина имеет более мягкий состав, что позволяет ей сохранять эластичность в морозы. Поэтому летом она размягчается еще сильнее и буквально «плывет» по асфальту, что приводит к ее дополнительному износу и повышает расход топлива. Летние шины более жесткие, так что в холода они совсем «деревенеют», из-за чего примерно в 10 раз снижается их коэффициент сцепления с дорогой — это повышает вероятность возникновения аварийных ситуаций.