Камеры с технологией распознавания лиц работают в большинстве крупных городов России. Технология оказалась удачной с точки зрения поиска преступников всех сортов, однако обработка биометрических данных россиян для выписывания тех же штрафов запрещена.
Россиян смогут штрафовать с помощью камер распознавания лица. Как будет работать новая мера?
Планируется внести изменения в закон «О персональных данных», чтобы обрабатывать биометрию россиян для штрафов.
Unsplash
Так, в законе «О персональных данных» содержится запрет на обработку биометрических данных граждан РФ. Есть исключения — для «осуществления правосудия», геномной регистрации или в случаях, предусмотренных законами о противодействии коррупции и терроризму обрабатывать данные можно. Теперь же в Минтрансе хотят расширить действие закона, чтобы штрафовать нарушителей на железных дорогах в автоматическом режиме.
Новый утильсбор, штраф за шины и налоги: шесть главных изменений с 1 декабря, которые коснутся каждого водителя
Деструктивный контент могут приравнять к экстремистскому в России: его поиск запретят, а за нарушения будут штрафовать
Первые штрафы за езду без ОСАГО начнут приходить уже в этом году: в каких регионах раньше всех запустят проверки с камер
Деструктивный контент могут приравнять к экстремистскому в России: его поиск запретят, а за нарушения будут штрафовать
Первые штрафы за езду без ОСАГО начнут приходить уже в этом году: в каких регионах раньше всех запустят проверки с камер
Министерство хочет внедрить новую систему штрафов для контроля граждан на инфраструктуре железнодорожного транспорта. В частности, определять по биометрии тех, кто переходит ж/д пути в неположенном месте. Для этого в закон «О персональных данных» внесут изменения, которые сделают подобные штрафы законными.
Параллельно идет работа над изменением закона «О железнодорожном транспорте в РФ». Согласно новым поправкам, власти хотят устанавливать автоматические камеры фотовидеофиксации в «зонах повышенной опасности».
У идеи есть разумные обоснования. Их приводят чиновники министерства. Так, фиксируется рост числа пострадавших при переходе ж/д путей в неположенных местах. Согласно приведенным данным, в 2024 году погибли 1100 человек, за семь месяцев 2025 года — 580. По задумке чиновников, гарантированное финансовое наказание станет серьезным стимулом следовать букве закона. В регионах будут штрафовать на 500 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге на 1500.
Вот только есть нюанс. Дело в том, что для распознавания лиц нужна база этих самых лиц. А иначе выписывать штрафы будет некому. Проблема лишь в том, что такой базы, охватывающей всех граждан РФ, попросту не существует.
На слушаниях предлагали опираться на Единую биометрическую систему (ЕБС), где хранятся данные примерно 50 млн человек. Однако в Центре биометрических технологий (ЦБТ) заявили, что технически и юридически такая функция невозможна. По закону биометрию в ЕБС можно сдавать только добровольно, а использовать — только с согласия человека.
В Минцифры также скептически настроены по отношению к закону. Представители министерства заявили, что проект Минтранса к ним пока не поступал, но по действующему федеральному закону данные ЕБС не могут применяться в оперативно-розыскной деятельности и не используются для обеспечения безопасности.
Так что штрафов, скорее всего, не будет. Как минимум, в ближайшей перспективе. Хотя в будущем государство сможет создать биометрическую базу данных, которая охватывает всех граждан РФ и использовать ее для поиска нарушителей. Но для создания такой базы нужны годы, а решение едва ли можно назвать популярным, поэтому вряд ли нечто подобное появится в этом десятилетии.
Читайте также