Правительство РФ согласовало законопроект, предусматривающий введение дополнительных мер противодействия деструктивному поведению пассажиров на борту самолетов.
Билет не продадут нигде: в России появится единый для всех авиакомпаний реестр дебоширов
Создание одного перечня под контролем Минтранса лишит нарушителей возможности покупать билеты у других авиакомпаний после получения бана у хотя бы одного перевозчика.
Unsplash
Как сообщает агентство «Интерфакс», кабинет министров поддержал концепцию документа, однако потребовал скорректировать ключевое положение.
Вместо предоставления авиаперевозчикам права обмениваться сведениями о гражданах из «черных списков» правительство настаивает на установлении прямой обязанности такого обмена, чтобы закрыть доступ к перелетам нарушителям на рейсах всех авиакомпаний страны.
Продолжение ниже
Видео
Продолжение
Для реализации обязательного механизма обмена данными законопроект дополнят нормами, наделяющими Министерство транспорта России полномочиями по установлению единых правил ведения реестров. Ведомство разработает унифицированную форму списков, определит регламент, сроки, способы передачи, порядок обработки и хранения информации между компаниями.
Отдельным пунктом в проекте отзыва кабмина прописано требование передавать персональные данные авиадебоширов между перевозчиками без получения согласия со стороны самих нарушителей, а также строго регламентировать состав передаваемой информации.
Поправки затронут статью 107.1 Воздушного кодекса РФ, регулирующую правила одностороннего отказа авиакомпании от заключения договора воздушной перевозки с внесенными в реестры лицами.
Законопроект расширит перечень правонарушений, дающих основания для запрета на посадку, и введет более жесткие механизмы ограничений для пассажиров, повторно совершивших деструктивные действия во время рейса.
Кроме того, авиаперевозчики получат официальное право вносить в «черные списки» граждан, освобожденных судом от уголовной ответственности с назначением судебного штрафа.
Юридические формулировки оснований для отказа планируется конкретизировать, чтобы исключить различное толкование норм экипажами и представителями разных авиалиний при оценке угроз безопасности полета.
Институт «черных списков» функционирует в России с июня 2018 года и предоставляет право авиакомпаниям в течение года не продавать билеты лицам, создававшим угрозу на борту.
Однако до сих пор каждый перевозчик вел изолированный список, который аннулируется через 12 месяцев, из-за чего пассажир, получивший отказ в одной компании, мог беспрепятственно приобретать билеты у других авиакомпаний.
Загружаем