В феврале Министерство промышленности и торговли РФ опубликовало проект постановления правительства, который предусматривает корректировку механизма расчета утильсбора на машины из стран ЕАЭС. Как следует из документа, нововведения необходимы, чтобы «выровнять условия оплаты» сбора, и фактически приравняют частный ввоз транспортных средств к коммерческому.
Эпоха дешевых иномарок — всё. Новые правила утильсбора в России: что изменится с 1 апреля
Эксперты прогнозируют неизбежное подорожание машин, ввозимых через страны ЕАЭС.
Freepik
В России с 1 апреля 2026 года изменится механизм расчета утилизационного сбора для автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС – то есть из Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении. Нововведения не предусматривают формального повышения коэффициентов, однако автомобильные эксперты уверены: очередного подорожания все-таки не избежать. По мнению специалистов, новые правила окончательно убьют рынок относительно недорогих иномарок в РФ. Рассказываем, к чему стоит подготовиться автолюбителям.
Как изменится утильсбор в России с 1 апреля 2026
Так, в последнее время покупатели авто пользовались лазейками в законодательстве – в том числе и зарубежном, – которые позволяли оформить ввоз машины на физическое лицо по таможенному приходному ордеру. Растаможить автомобиль в странах ЕАЭС – в частности в Киргизии – можно было дешевле, чем в России. Именно через эту республику и стал идти основной поток относительно недорогих иномарок.
Однако теперь с введением новых правил покупателям придется доплачивать разницу между льготной ставкой утильсбора за границей и полной суммой, принятой в России. Это сделает ввоз машин через ту же Киргизию фактически бессмысленным, поскольку экономия при их растаможке исчезнет.
Как новые правила повлияют на авторынок РФ
Директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов рассказал, что раньше растаможка автомобиля в Киргизии могла обойтись примерно в 20 тысяч долларов. Однако теперь к этой сумме добавится еще примерно столько же. Для значительного числа покупателей в России это окажется критическим фактором – спрос на машины из-за рубежа неизбежно упадет.
Портал 110km.ru отмечает, что особенно сильно из-за новых правил подорожают кроссоверы и «гибриды», которые и без того успели значительно вырасти в цене за последние несколько лет. Так, например, стоимость Geely Monjaro, доставленного в Россию по «серым» схемам, может увеличиться с 4,2 до 5,» миллиона рублей, а подорожание для гибридного Lynk & Co 900, по подсчетам аналитиков, составит сразу 1,4 миллиона рублей. В среднем, полагают специалисты, ценники на иномарки подскочат сразу на 20-40% в зависимости от каждой конкретной модели и предлагаемой комплектации.