Обострение геополитического кризиса на Ближнем Востоке и последовавший за этим рост мировых цен на энергоносители начали оказывать прямое влияние на глобальный рынок гражданской авиации.
Авиабилеты из России подорожают из-за конфликта на Ближнем Востоке: что будет с внутренними перелетами
Рост мировых цен на авиатопливо из-за ближневосточного кризиса не затронет внутренние рейсы по России, но повлияет на стоимость перелетов за границу.
Unsplash
Как сообщил НСН председатель комиссии общественного совета по гражданской авиации Ространснадзора Олег Смирнов, динамика стоимости авиабилетов для россиян будет зависеть от географии полетов. По его словам, на внутренних маршрутах по России повышения тарифов в связи с международным топливным кризисом не ожидается.
Это обусловлено тем, что Россия в полной мере обеспечивает себя авиационным керосином за счет собственной добычи и переработки нефти. Смирнов подчеркнул, что объемы производства топлива соответствуют плановым показателям и полностью закрывают внутренние потребности страны, поэтому проблем с заправкой воздушных судов при вылетах из российских городов не возникнет.
Учитывая, что затраты на топливо составляют примерно 30% в структуре расходов любой авиакомпании мира, стабильность цен на керосин внутри страны позволяет сохранять текущие тарифы на перелеты между регионами России.
А вот ситуация с международными рейсами выглядит иначе. На дальних маршрутах технические характеристики самолетов требуют заправки полных баков, объема которых хватает только для перелета в один конец. Для возвращения обратно перевозчики вынуждены закупать авиакеросин в зарубежных аэропортах по действующим там рыночным ценам.
«Поскольку в иностранных авиаузлах топливо уже заметно подорожало, это неизбежно отразится на итоговой стоимости билетов на международные направления», — заявил Олег Смирнов.
По оценке эксперта, это влияние не будет резким, но станет заметным фактором ценообразования для полетов вне России.
Глобальные тенденции подтверждаются действиями крупных международных перевозчиков. По данным издания «Известия», авиакомпании уже начали массово отменять рейсы и пересматривать тарифную политику из-за резкого скачка цен на авиатопливо, вызванного эскалацией конфликта в ближневосточном регионе.
В частности, компания SAS уже объявила об отмене более 100 рейсов в неделю, а в апреле число аннулированных вылетов может превысить тысячу.
Аналитики Goldman Sachs отмечают, что возможные перебои с поставками нефти через Ормузский пролив сильнее всего ударят именно по предложению авиационного керосина и дизельного топлива на мировом рынке.
Кризисная ситуация затронула и туристическую отрасль. Из-за закрытия воздушного пространства и нестабильности в регионе аналитики зафиксировали отмену около 15% забронированных туров уже в марте и апреле текущего года.
В качестве меры поддержки путешественников было принято решение, что с 3 марта 2026 года туроператоры будут обязаны полностью возмещать стоимость туров на Ближний Восток за счет средств фонда персональной ответственности.
Ранее глава ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко назвал страны, посещение которых в данный момент сопряжено с рисками: это ОАЭ, Оман, Кувейт, Катар, Иран, Израиль, Бахрейн, Саудовская Аравия, Пакистан, Сирия, Афганистан, Ливан и Ирак.