Поставки продукции Apple, Nike, Bosch и других зарубежных брендов в Россию по параллельному импорту могут столкнуться с перебоями и замедлением.
Apple, Nike и Bosch подорожают или вообще исчезнут: в России массово аннулируют документы на импорт

Как сообщает телеграм-канал Mash, Федеральная служба по аккредитации (Росаккредитация) приостановила признание сертификатов соответствия, выданных тремя органами по сертификации из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — Казахстана, Армении и Киргизии.

Механизм параллельного импорта, обеспечивающий российский рынок товарами ушедших брендов, столкнулся с регуляторными изменениями. Росаккредитация воспользовалась своим правом приостанавливать действие документов, если есть сомнения в безопасности продукции или корректности проведенных испытаний.
По данным участников рынка, под угрозой аннулирования или приостановки находится около 16 тысяч сертификатов и деклараций соответствия, оформленных через указанные органы.
Ранее из-за отсутствия протоколов испытаний уже были аннулированы сертификаты на продукцию Adidas, оформленные через Казахстан. Тогда Росаккредитация уточнила, что запрет на параллельный импорт самого бренда не вводился.
Как отмечают эксперты рынка, проблема связана с практикой так называемой «бумажной» сертификации, когда документы выдавались без проведения реальных лабораторных испытаний товаров.
Приостановка признания сертификатов касается широкого спектра товаров, ввозимых по параллельному импорту. Так, в перечень попали:
- электроника и бытовая техника: Apple, ASUS, HP, Dell, LG Electronics, Bosch, Philips
- одежда и обувь: Nike, Puma, Under Armour
- автозапчасти для автомобилей Volkswagen, Toyota и Nissan
Сами сертификационные органы продолжают легально работать в своих странах, однако выданные ими документы для поставок на территорию России требуют переоформления через другие аккредитованные лаборатории.
Что дальше? Товары, документы на которые признаны недействительными, могут застрять на границе или складах. Их нельзя будет легально растаможить или продать до переоформления бумаг. Импортерам придется экстренно искать новые лаборатории, заново оплачивать процедуры испытаний и ждать выдачи новых бланков.
Дополнительные издержки бизнеса на переоформление документов, простой грузов и усложнение логистических цепочек, вероятнее всего, будут заложены в конечную розничную стоимость товаров. Возможны временные перебои с наличием отдельных категорий товаров, в частности автозапчастей, дефицит которых и так ощутим после официального ухода брендов.

Но есть и хорошая новость — полной остановки параллельного импорта не произойдет. По прогнозам экспертов, поставки продолжатся через альтернативные каналы, включая органы сертификации в Белоруссии и другие аккредитованные структуры в странах ЕАЭС и внутри России, которые не вызывают нареканий у регулятора.
Однако уже очевидно, что рынок переходит в стадию более жесткого регулирования, где контроль качества и соблюдение процедур становятся обязательными условиями работы.
