Российские автодилеры сообщают о больших запасах автомобилей на складах. Однако, как пишет «Российская газета» со ссылкой на опрошенных представителей автомобильного рынка, снижения цен в ближайшее время не предвидится.
Склады переполнены, но скидок не будет: что происходит на российском авторынке
Несмотря на заполненные склады, дилеры не планируют снижать цены на автомобили. В чем причина и чего ждать покупателям?
Freepik
Как рассказал изданию заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев, накопленных запасов автомобилей у производителей хватит на 4-5 месяцев продаж при сохранении текущего спроса. Даже в случае роста продаж, для которого сейчас нет явных предпосылок, этого объема хватит на 3-4 месяца торговли.
Главная причина отсутствия скидок – исчерпанные резервы прибыльности (маржи) из-за высокой стоимости финансирования и резкого повышения ставок утилизационного сбора. Кроме того, логистические цепочки поставок из-за рубежа имеют большую инерционность, и планы поставок на первое полугодие 2025 года уже сформированы на 80%. Объемы поставок на второе полугодие будут корректироваться в зависимости от динамики продаж в первые четыре месяца года.
Директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов также считает, что скидки в ближайшее время маловероятны. Более того, он прогнозирует повышение цен на автомобили.
В первую очередь, это связано с увеличением тарифа утилизационного сбора с 1 января 2025 года. Это было ожидаемое изменение, к которому рынок готовился, но которое все равно оказывает существенное влияние на конечную стоимость автомобилей.
Еще один важный фактор – колебания курса рубля по отношению к мировым валютам. Ослабление рубля в конце 2024 года по отношению к доллару и евро также способствует росту цен на импортируемые автомобили. По мнению Иванова, сейчас наиболее благоприятный момент для покупки нового автомобиля, пока еще действуют старые цены, которые в ближайшем будущем неизбежно вырастут.
В пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» подтвердили общую тенденцию. Официальные дилеры, конечно, заинтересованы в стимулировании спроса и увеличении продаж, однако в сложившихся экономических условиях они не имеют возможности снижать цены.
«Ужесточение кредитно-денежной политики Центробанка, повышение ключевой ставки и индексация утилизационного сбора делают снижение цен практически невозможным», — сообщили в компании.
Получается, на российском автомобильном рынке сложилась парадоксальная ситуация. С одной стороны, склады дилеров заполнены автомобилями, а с другой – цены на них не только не снижаются, но и, вероятно, будут расти в ближайшем будущем.