«Яндекс» представила собственные предложения по регулированию работы кикшеринг-сервисов. Эти правила призваны сделать поездки на арендованных самокатах безопаснее для всех участников движения. Как сообщает РБК, предложения будут направлены как участникам рынка проката электросамокатов, так и региональным властям.
Проблема самокатов будет решена? Их количество в городах может быть снижено в ближайшее время
Сервисы по аренде самокатов могут снизить количество доступных СИМ до появления нормальной инфраструктуры.
Unsplash
Одна из ключевых инициатив — ограничить общее количество самокатов, которые могут одновременно находиться на улицах каждого города. По мнению компании, это поможет снизить нагрузку на городскую инфраструктуру и сделает использование средств индивидуальной мобильности (СИМ) более организованным. В первую очередь речь идет о тротуарах и парковках, где сегодня часто возникают конфликты между пешеходами и водителями самокатов.
Еще одно важное предложение касается скоростного режима. Пока безопасная инфраструктура для передвижения на электросамокатах не будет полностью развита, максимальная скорость должна быть снижена до 20 км/ч. Хотя подавляющее большинство пользователей (более 99%) ездят аккуратно, некоторые нарушают правила, совершая резкие маневры и создавая опасные ситуации для пешеходов.
Кроме того, «Яндекс» предлагает ввести штрафы за серьезные нарушения правил использования самокатов. Для контроля над соблюдением этих норм компания предлагает внедрить системы верификации возраста через Госуслуги. Это позволит исключить возможность управления самокатами детьми и подростками, которые могут представлять дополнительный риск на дорогах.
Напомним, что в 2023 году в России вступили в силу поправки к ПДД, согласно которым электросамокаты и другие устройства с электродвигателями официально причислены к средствам индивидуальной мобильности.
Согласно новым правилам, максимальная скорость таких устройств ограничена 25 км/ч, а их использование зависит от возраста пользователя. Например, детям до 14 лет запрещено управлять самокатами на дорогах общего пользования. Также установлен приоритет пешеходов и запрет на выезд на автомобильные трассы. Масса СИМ, используемых на тротуарах вместе с пешеходами, не должна превышать 35 кг.
В 2024 году в Москве началось тестирование системы нумерации прокатных самокатов. Это позволяет фиксировать нарушения с помощью камер видеонаблюдения. По данным департамента транспорта, с ноября 2024 года по март 2025 года водители самокатов получили 155 тысяч штрафов, а 135 тысяч аккаунтов были заблокированы за нарушения. Кроме того, в городе появились новые зоны, где скорость самокатов автоматически замедляется. Таких зон стало 350 — они расположены в парках, около станций метро и автобусных остановок.
Эти меры уже показывают первые результаты: количество нарушений постепенно снижается, а движение становится более безопасным. Впрочем, насколько эффективными оказались усилия властей в 2024 году, мы узнаем ближе к лету, когда сезон позволит ездить на самокатах без погодных ограничений.