Про отдых на Черном море можно забыть? Восстановление от разлива мазута займет до 20 лет

Ученый отметил, что природа способна справиться с загрязнением самостоятельно, но на это потребуется не менее 15–20 лет. «Потому что, даже если ничего не делать и оставить все, как есть, то природа в силах это дело поправить, но для этого нужен очень значительный срок. Если не помогать природе, лет 15-20, как минимум. Но в конечном счете бактерии съедят весь мазут, где бы он ни находился, на поверхности ли, в воде, на дне, все равно съедят. И загрязнение тем самым прекратится. Но, конечно, такие сроки никого не устраивают», — подчеркнул он.

Мазут, попавший в Черное море, распространяется неравномерно из-за особенностей морских течений. По словам Данилова-Данильяна, загрязнение затронуло даже множество курортных зон Крыма, включая Керчь, Феодосию, Коктебель, Судак, Ялту, Балаклаву, Севастополь и Евпаторию. Однако часть побережья пока остается чистой.

«Во-первых, мы не знаем толком, сколько мазута вылилось, а он еще продолжается сочиться. Во-вторых, он очень хитро распределяется по морю. Потому что морские течения — это вам не река. Это совсем другая система, где обычно есть что-то вроде мейнстрима, а от него языки идут в бока», — объяснил ученый.

Сложности мониторинга усиливаются из-за того, что мазут может находиться как на поверхности воды, так и в ее толще или оседать на дно. Это зависит от температуры и солености, которые в разных участках моря существенно различаются.

Работы по ликвидации мазутного пятна включают сбор загрязненной воды и почвы. Но эффективность этих мероприятий зависит от концентрации мазута. «Если на поверхности воды мазут сосредоточен, тогда его можно собрать, но только если это сосредоточение достаточно компактное. А если это отдельные плавающие сгустки на расстоянии нескольких десятков метров друг от друга, то ловить их — дело чрезвычайно затратное, и не очень понятно, нужное или нет», — уточнил Данилов-Данильян.

Наиболее уязвимыми остаются пляжи и прибрежные территории. При сильном волнении замазученные водоросли выбрасываются на берег, создавая дополнительные проблемы.

Экологический ущерб от разлива огромен. Пострадали десятки тысяч птиц, сотни дельфинов, а также большинство обитателей моря: крабы, моллюски, креветки и водные растения. Краснокнижные виды оказались под угрозой полного исчезновения.

«Но вот такая ординарная флора и фауна, обычная, всем известная, она, конечно, вернется даже туда, где было очень грязно, где очень много вывезли, и, казалось, вообще почти пустыня осталась. Все это вернется. Но все зависит от того, как человек вести себя будет», — подчеркнул Данилов-Данильян.

Одной из причин инцидента стало использование судов, не предназначенных для зимних перевозок. «Как можно судно класса река—море выпускать в море зимой? Это не полагается делать. <...> Ни то, ни другое не имели никаких разрешений на выход в море. Кто в этом виноват? Капитаны судов, капитан порта, откуда они пошли? Каждое из этих судов нужно было списать на металлолом 20 или больше лет тому назад», — подчеркнул Данилов-Данильян.

Смазочные жидкости (мазут) не растворяются в воде и не образуют эмульсии, так что даже если в море будут встречаться отдельные сгустки, их можно будет спокойно обойти. Однако прямое столкновение с мазутом чревато неприятными последствиями для кожи, вплоть до ожогов и экземы. Купаться в таких условиях безопаснее всего будет за буйками.