В Китае начали выдавать паспорта роботам. Для чего это нужно?

В сети шутят, что это первый этап перед тем, как наделить роботов правами, но у решения абсолютно другая логика.
Антон Попов
Антон Попов
В Китае начали выдавать паспорта роботам. Для чего это нужно?
Unsplash

В Китае запускается система уникальных идентификационных номеров для гуманоидных роботов. Первопроходцами становятся компании из провинции Хубэй — пилотный проект ведет Центр инноваций гуманоидной робототехники в Ухане (да, да, в том самом «легендарном» городе).

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Каждый робот получит 29-значный код, построенный по принципу китайского удостоверения личности, но с 11 дополнительными символами. В нем зашифрованы сведения о производителе, стране происхождения, модели, серийном номере, аппаратных характеристиках, уровне автономности и данные заводской регистрации.

Из кино в реальность: в Китае запустили производство пилотируемых роботов-трансформеров

Москва откажется от курьеров: власти планируют заменить людей роботами

Роботы-гладиаторы и ужин через трубку: как изменятся наши развлечения к 2046 году
Unsplash
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Но главное — не сам код, а то, что за ним стоит. К каждому ID будет привязан цифровой профиль, в котором накапливается вся история эксплуатации: обслуживание, ремонты, сценарии применения, результаты проверок. Через единую платформу можно будет в режиме близком к реальному времени отслеживать износ суставов, состояние батареи и точность движений.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Читайте Men Today в MAX

Власти рассчитывают, что система решит сразу несколько практических задач. Технические неисправности можно будет выявлять быстрее — по логам в привязке к конкретному ID. В случае аварий или инцидентов история эксплуатации поможет установить ответственность. Отдельно прорабатывается применение системы на рынке вторичных продаж: потенциальный покупатель сможет заранее изучить историю робота — примерно так, как сейчас проверяют автомобиль перед покупкой.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Первая партия предприятий уже подала заявки в Министерство промышленности и информационных технологий КНР и прошла тестирование системы кодирования. В нее вошли Optics Valley Dongzhi, Glroad, Hubei Qirobotics, Jingchu Humanoid Robot, HandX, Guanggu Haribit и Maxnova. Официальная выдача ID-номеров начнется после утверждения национальных стандартов. Роботы из пилотного проекта уже работают в промышленном производстве, сфере услуг и учебных программах.

Unsplash
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Инициатива появилась не на пустом месте. По итогам 2025 года мировые поставки гуманоидных роботов составили около 17 000 единиц. Китай обеспечил порядка 84,7% этого объема — около 14 400 машин. При таких темпах роста единая система учета становится не бюрократическим излишеством, а насущной необходимостью: отрасль до сих пор остается фрагментированной по стандартам безопасности, отслеживаемости и обмена данными.

Появление такой системы идентификации прямо указывает: роботы перестают быть научной фантастикой. Скоро их применение сначала на производствах, а после и в быту, станет массовым и абсолютно обыденным.

Мы уже рассказывали об одном ярком кейсе, демонстрирующим скорость развития робототехники: в прошлом году в Китае провели марафон с участием роботов. Большинство из них не добрались до финиша, а самый лучший результат робота ни шел ни в какое сравнение с лучшим результатом человека. Разрыв казался колоссальным и непреодолимым.

Читайте Men Today в MAX

В этом году марафон повторился. Один из роботов установил мировой рекорд. Он обошел даже лучших бегунов в мире. А еще в соревновании приняло участие куда больше роботов, чем в первый раз и почти все они добрались до финиша.