Старикам здесь место: в Госдуме не поддержали введение ограничений для водителей старше 60 лет

Как сообщает издание Life, идеи о введении специальных условий для водителей старше 60 лет или даже полном запрете на выдачу прав с 65-летнего возраста не нашли поддержки ни в Министерстве внутренних дел, ни в Государственной думе.

Вместо этого законодатели и профильные ведомства решили сосредоточиться на реформе системы медицинского освидетельствования, которая позволит отстранять от управления автомобилем водителей с реальными противопоказаниями, независимо от их возраста.

Эта формулировка вызвала серьезный резонанс, хотя сам проект не содержал конкретных запретительных мер. Речь шла лишь о необходимости разработки нового подхода к оценке готовности пожилых людей к безопасному вождению. Однако экспертное сообщество сочло этот пункт абстрактным и недостаточно проработанным.

В результате анализа поступивших мнений глава МВД Владимир Колокольцев принял решение полностью исключить спорный пункт из стратегии. Эту информацию официально подтвердила представитель ведомства Ирина Волк, поставив точку в обсуждении этой инициативы со стороны министерства.

Однако, параллельно с этим прозвучало и более радикальное предложение. Общественный деятель Алексей Ярошенко выступил с идеей полностью запретить выдачу водительских удостоверений гражданам, достигшим 65-летнего возраста. Но и эта инициатива была решительно отклонена в Государственной думе.

Первый заместитель председателя комитета по транспорту Павел Федяев назвал такое предложение избыточным и дискриминационным. По его словам, введение всеобщего возрастного ценза стало бы нарушением прав миллионов здоровых и активных граждан, лишив их возможности работать и свободно передвигаться. Он подчеркнул, что способность безопасно управлять автомобилем определяется состоянием здоровья, а не цифрой в паспорте.

Соответственно вместо возрастных ограничений на федеральном уровне был выбран другой, более адресный подход — усиление контроля за состоянием здоровья всех водителей. Тот же Федяев напомнил, что с 1 марта 2027 года в России вступят в силу поправки, которые сделают процедуру медицинского освидетельствования более строгой.

Новая система будет направлена на более эффективное выявление заболеваний, препятствующих безопасному вождению. Информация о таких противопоказаниях будет вноситься в специальную базу данных, доступную ГИБДД. Это позволит оперативно направлять водителей с выявленными проблемами на повторное освидетельствование.

В этот список входят, например, расстройства аутистического спектра, включая синдромы Аспергера и Ретта, серьезные нарушения цветовосприятия, такие как частичная цветовая слепота на красный и зеленый цвета, а также ряд психических расстройств, которые могут негативно влиять на скорость реакции и критическое восприятие дорожной обстановки.