Немецкий автомобильный холдинг Porsche SE опроверг слухи о возможном возвращении к производству танков. Об этом «РИА Новости» сообщил представитель компании Кристоф Цемелка. Он четко и однозначно заявил, что информация о планах возобновить выпуск военной техники не соответствует действительности.
Porsche реально начнет делать танки? В компании прокомментировали эту информацию
Танков не будет, но с убытками что-то делать нужно.
Unsplash
«Заявление о том, что "Porsche SE снова будет производить танки", я могу опровергнуть совершенно точно и однозначно», — подчеркнул Цемелка.
Ранее, 2 апреля, немецкое издание Europäische Sicherheit & Technik сообщило, что холдинг рассматривает возможность выхода на рынок оборонной промышленности. Это произошло на фоне финансовых трудностей: по итогам 2024 года компания понесла убытки в размере около 20 млрд евро. После публикации в СМИ появились активные обсуждения на тему того, что Porsche SE может вернуться к опыту производства танков, который у компании был во времена Второй мировой войны.
Однако сам холдинг эти слухи категорически отверг. В то же время, в марте генеральный директор автоконцерна Volkswagen (подконтрольного Porsche SE) Оливер Блюм сделал заявление, которое могло стать причиной для таких предположений. Он рассказал, что компания изучает потребности оборонной промышленности, включая возможное производство военной техники. При этом Блюм отметил, что речь может идти о заводах в Оснабрюке и Дрездене, но конкретных планов пока нет.
Таким образом, хотя тема участия автомобильных компаний в оборонной промышленности остается актуальной, Porsche SE официально исключил возможность возвращения к выпуску танков. А вот Volkswagen продолжает изучать этот вопрос, хотя никаких решений пока не принято.
Важно отметить, что все эти новости о выпуске военной продукции европейскими брендами, родились не на пустом месте. Дело в том, что европейская промышленность переживает острейший кризис. Если еще 5-10 лет назад автомобили из Европы доминировали по всему миру, то теперь на рынок вышли китайские бренды. Они умеют делать качественно, эффектно, а главное — недорого.
Это привело к тому, что продажи европейских авто начали неумолимо снижаться, а издержки напротив расти. Доступные ресурсы из России стали менее доступны, что отразилось на возможностях европейских компаний.
А параллельно власти ЕС начали говорить о масштабных программмах перевооружения, создания систем безопасности, что потребует огромных инвестиций. Судя по всему, часть европейских компаний видит в этом шанс и намерена им воспользоваться, чтобы остаться на плаву.