С начала февраля в России вступили в силу новые требования к проведению техосмотра, который является обязательным для постановки автомобиля на учет в ГАИ. Теперь отказать в регистрации транспортного средства могут даже из-за такой мелочи, как трещина на лобовом стекле. Однако даже автовладельцы, машины которых давно стоят на учете, тоже рискуют столкнуться с проблемами. В частности, если ваша любимая «ласточка» старше 10 лет, то готовьтесь к штрафам, предупредила юрист Алла Георгиева.
У вас старое авто — готовьтесь к штрафам: за что накажут владельцев ТС старше 10 лет
Выхода из ситуации будет два, и оба не самые приятные — ехать в сервис или же утилизировать пожилую машину.
Unsplash
Дело в том, что устаревшие автомобили, как правило, не отличаются современной системой отведения выхлопных газов. Кроме того, повидавшие виды ТС зачастую заправляют сравнительно дешевым топливом, что не только негативно влияет на состояние самой машины (за него тоже могут оштрафовать), но и на экологический след. В частности, за несоответствие экологическим нормам и будут наказывать российских владельцев «старичков».
«При этом инспекторы будут особо тщательно проверять все нюансы — начиная от состояния двигателя и подвески, заканчивая наличием внешних повреждений, работы осветительных приборов, тормозной системы, давления в шинах и так далее. Даже трещина в стекле будет основанием для того, чтобы автомобиль просто не прошел техосмотр», — предупредила Георгиева в беседе с газетой «Аргументы и факты».
Стоит заметить, что вопрос заботы об экологии сейчас достаточно остро встает во всех странах мира, а потому законодательство в этом плане ужесточается. К примеру, во многом глобальное потепление связано с истончением озонового слоя, а выбросы выхлопных газов оказывают на ситуацию далеко не последнее влияние. Ученые прогнозируют, что повышение средней температуры на Земле может привести к тому, что с поверхности планеты исчезнет целый континет.
Впрочем, как бы то ни было, а у российских автовладельцев появились проблемы. Теперь, по словам юриста, у них есть только два выхода — либо устранять нарушения, что рискует «влететь в копеечку» — запчасти и услуги сервисов дорожают чуть ли не с каждым днем, либо попросту утилизировать автомобиль.
На фоне перспектив расстаться с любимой машиной штрафы выглядят даже не столь существенными. По словам эксперта, за нарушения придется заплатить от двух до пяти тысяч рублей, в зависимости от того, какой вред экологии наносит конкретно ваш автомобиль. В то же время «письма счастья» грозят прилететь миллионам отечественных автовладельцев — по данным РОАД, из почти 40 миллионов автомобилей, которые «бегают» по отечественным дорогам, уже 72 процента приходится на машины старше 10 лет.
Почему так? Растущие вопреки падению спроса цены на новые авто заставляют россиян массово пересаживаться на подержанные ТС, а как известно, чем старше машина, тем ниже ее стоимость при продаже. При этом возрастные ТС нередко требуют ремонта. По этой причине их владельцам теперь придется особенно тщательно следить за состоянием авто, если они не хотят платить штрафы.