Параллельный импорт автозапчастей – это хорошо или плохо?

Например, китайская торговая компания купила партию автомобилей из США. Как только состоялась сделка и деньги за товар уплачены, то китайские торговцы могут перепродать эту партию в Россию, не спрашивая об этом разрешения у правообладателя.

Что это означает для граждан нашей страны? Данный механизм позволит гарантировать поставки в Россию товаров вопреки недружественным действиям зарубежных политиков и отдельных компаний, которые в одностороннем порядке приняли решение об ограничении поставок своей продукции в Россию.

В условиях внешних ограничений параллельный импорт способен обеспечить внутренний рынок востребованными товарами и стабилизировать цены. Список такой продукции будет утверждать Минпромторг.

Такой механизм ввоза товаров в Россию не означает легализации контрафакта, речь идет о поставках оригинальных товаров по альтернативным каналам.

А что тут такого нового? Известно, что многие товары, которые были изготовлены для продажи на рынках других стран, и ранее поставлялись в Россию. Правда, это называлось «серым» импортом.

Почему официальное одобрение параллельного импорта так важно сейчас? Дело в том, что ранее в РФ в течение 20 лет действовал национальный принцип исчерпания права на товарный знак и предусматривалась ответственность за ввоз продукции с нанесенным на нее товарным знаком без разрешения правообладателя.

Нарушитель должен был уничтожить всю партию и выплатить компенсацию. Сейчас эти нормы фактически отменены, поэтому у многих граничащих с Россией стран есть все шансы хорошо заработать на поставках в нашу страну разных нужных товаров.

В частности, автомобильных запчастей и комплектующих. Так, Китай, Казахстан, Белоруссия могут стать перевалочными базами для стабильных поставок в нашу страну европейских и японских автодеталей, шин и другой продукции для авторынка.

Есть вероятность, что теперь законно поставлять оригинальные запчасти и даже автомобили в Россию смогут не только официальные дилеры, но и любые другие заинтересованные компании. Поскольку теперь любые претензии правообладателя на территории России к товару, поставленному в рамках схемы параллельного импорта, будут нелегитимны. В эту работу могут включиться не только сопредельные страны, но и любые другие.

Но при такой схеме параллельного импорта конечная цена на товары в России будет заметно выше, чем раньше. Прежде всего, из-за курса валют по отношению к рублю. Итоговая наценка будет зависеть от количества посредников в этой цепочке поставок и от пошлин, которые надо будет платить на российской таможне.

Также этот закон стимулирует и частных лиц заниматься тем, что в 1990-е годы называлось «челночничеством». Те, кто начнут ездить в третьи страны и закупать там айфоны, ноутбуки и другую технику для дальнейшей перепродажи в РФ, смогут неплохо заработать. Это же будет справедливо и для одежды, обуви, аксессуаров.

Другой вопрос в том, как будут реагировать продавцы из недружественных России стран на то, что некие посредники будут закупать у них товары для последующей реализации в РФ? Возможно, что это станет почвой для дальнейших ограничений и разрастания санкций и на другие страны, которые так или иначе будут участвовать в организации параллельного импорта в Россию.