Что делать, если вам сзади моргают фарами и требуют освободить полосу?
Нормальный законопослушный водитель никогда не будет ехать с превышением максимально допустимой скорости. Он также не будет допускать опасных маневров, резких торможений и требовать от других участников движения для себя преимуществ.
Если вы едете в населенном пункте по любой полосе, и видите, что водитель едущей сзади вас машины подает световые сигналы фарами дальнего света, то это может свидетельствовать о двух вещах:
- С вашим автомобилем что-то не в порядке (разбортировалось колесо, оторвался госномер, открутилась выхлопная труба, открутился задний бампер или еще что-то).
- Он требует, чтобы вы перестроились на соседнюю полосу и пропустили его.
Как должны поступать вы в такой ситуации? Поскольку ситуация неоднозначная, то лучше всего посчитать, что с вашим автомобилем приключилась какая-то неприятность. Для этого надо включить аварийную сигнализацию, после чего плавно нажать на тормоз и остановиться, не меняя полосы. Кстати, так вы должны сделать и в том случае, если оказались ослеплены фарами встречного автомобиля или морганием дальнего света через зеркало заднего вида со стороны позади едущего автомобиля — это действие предусмотрено пункт 19.2 ПДД.
Если это на самом деле так, то водитель следующей за вами машины также остановится, чтобы любезно пояснить, что же он имел ввиду, и вам останется только выразить ему благодарность за то, что он указал на действительную проблему с машиной. Он — хороший человек, который не остался безучастным к вашей беде.
В том случае, если истинным мотивом при моргании фарами у сзади едущего за вами водителя было желание просто согнать вас с полосы, то ему, скорее всего не понравится то, что вы снизили скорость и остановились. Вы это поймете по бурной негативной реакции с упоминанием всех ближайших родственников и оценкой вашего уровня интеллекта. Что ж, значит, этот водитель — не любезный джентльмен, а обычный хам за рулем, который свои интересы ставит выше интересов других участников движения.Мы рекомендуем игнорировать любые оскорбления, исходящие от таких лиц, не ввязываться в конфликт и не поддаваться на провокации, и после того, как ситуация будет исчерпана, продолжать движение дальше.
Помните, что иногда морганием фар и требованием свернуть с левой полосы на правую могут пользоваться преступники-автоподставщики. После того, как вы поддадитесь на настойчивые световые сигналы и начнете перестраиваться направо, откуда ни возьмись появится автомобиль сообщников, который подставит под удар свою левую сторону. Ну, а дальше — все в лучших традициях суровых 1990-х годов.
Важно всегда помнить, что ехать по любой полосе можно только в пределах населенного пункта, если у дороги всего две полосы для попутного движения.
Если дорога имеет три полосы и более; если она предусматривает движение скоростью 80 километров в час и выше, водители должны двигаться как можно ближе к правой обочине, при этом запрещается занимать свободные левые полосы при свободных правых — об этом гласит пункт 9.4 ПДД. Это правило действует также на дороге для автомобилей (знак 5.3) и на автомагистрали (знак 5.1) независимо от того, где они находятся.
Это правило превратно понимают некоторые «гонщики», «ракетчики», «торопыги», а также «бояре», которые считают себя вправе двигаться с любой скоростью по любой трассе, превышая установленный скоростной режим.
Главный их аргумент звучит так: «Мои штрафы — не ваша проблема, есть пункт 9.4 ПДД и вы не должны мешать мне обгону по левой полосе».
То, что своим морганием сзади и желанием продолжить езду по крайней левой полосе фактически требуют от другого водителя совершить незапланированный маневр, эти граждане в учет не берут. Кроме того, практически никогда те, кто моргает фарами и кого все-таки пропускают, съезжая на правую полосу, сами после обгона на правую полосу не перестраивается: как ехал по левой полосе с превышением скорости, так и продолжает ехать. То есть, сами и нарушают требования пункта 9.4 ПДД и скоростной режим.
Соответственно, в большинстве случаев моргание дальним светом оказывается банальным использованием двойных стандартов, когда человек требует соблюдения правил от других, а сам их выполнять не торопится.