Депутаты Госдумы в четверг, 12 декабря, приняли поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые вступят в силу с 1 января 2025 года. Эти изменения предусматривают серьезное увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения.
Водителей начнут жестко наказывать: сколько придется заплатить
Госдума повысила штрафы и сократила скидку за «быструю» оплату.
Unsplash
Разбираемся, что изменится для россиян с 1 января. Как поднимут штрафы, а также какие существуют «ловушки» ГАИ зимой — в нашем материале.
Содержание
Штрафы за нарушения ПДД вырастут
Что изменится?
- Непристегнутый ремень безопасности теперь обойдется дороже — штраф вырастет с 1 000 до 1 500 рублей.
- Проехали на красный? Готовьте 1 500 рублей, а за повторное нарушение штраф составит 7 500 рублей.
- Управление транспортным средством в состоянии опьянения будет наказываться штрафом в 45 000 рублей вместо нынешних 30 000 рублей.
- Превышение скорости обойдется нарушителям в сумму от 750 до 7 500 рублей — чем быстрее едете, тем больше платите (раньше было 500–5 000 рублей).
- Штрафы за езду по встречке или трамвайным путям увеличили до 7 500 рублей. Если же нарушение связано с объездом препятствия, придется заплатить от 1 500 до 2 250 рублей.
- Неправильный разъезд, движение по колонне или обочине повлечет штраф в размере 2 250 рублей вместо 1 500 рублей.
- Нарушение правил остановки или стоянки — тоже 2 250 рублей.
Срок действия льготы на оплату штрафов продлили с 20 до 30 дней, но едва ли это радостная новость: скидка уменьшится с 50% до 25%.
За езду без ОСАГО будут наказывать строже
Также в России вводятся более строгие меры для тех, кто садится за руль без полиса ОСАГО. Госдума одобрила закон, который предусматривает штрафы до 5 000 рублей за повторное нарушение.
Что нового?
Ранее штрафы за нарушение требований ОСАГО были сравнительно невелики:
- 500 рублей — если машина используется не в те сроки, что указаны в полисе, или если за рулем водитель, не вписанный в страховку.
- 800 рублей — за езду без полиса вовсе.
Теперь вводится новая норма: за повторное нарушение в течение года штраф составит от 3 000 до 5 000 рублей. Это изменение дополнит статью 12.37 КоАП РФ.
Примечательно, что размер штрафа почти сравнялся со средней стоимостью полиса ОСАГО (около 7 650 рублей). Ранее в Российском союзе автостраховщиков (РСА) отметили, что при фиксации нарушений с помощью камер новый закон может стать действительно эффективной мерой.
С 10 декабря проверки наличия действующего полиса ОСАГО проходят в тестовом режиме. Пока нарушителям только отправляют уведомления об отсутствии полиса. Однако, по словам главы РСА Евгения Уфимцева, это лишь временная мера. «Но я думаю, что эксперимент быстро покажет, что чаще всего водителями, которые не покупают полис ОСАГО, являются те, кто нарушает правила дорожного движения. И тогда можно будет вводить штрафы», — рассказал он.
За что чаще всего штрафуют зимой
Зимой водителям следуют быть особенно внимательными: суровые погодные условия не только усложняют вождение, но и увеличивают риск получить штраф. Заснеженные номера, грязные фары или привычка долго греть машину у дома могут обернуться неприятными санкциями. Рассказываем, за что чаще всего штрафуют в холодный сезон и как этого избежать.
Нечитаемые номера
Автомобили зимой часто покрываются грязью или снегом. Если номера из-за этого не видны, водителю грозит штраф 500 рублей. В некоторых случаях сотрудник ГАИ может ограничиться предупреждением, если вы сразу же уберете загрязнение.
Однако если инспектор решит, что номера специально были скрыты, чтобы избежать штрафов с камер, наказание будет жестче: 5 000 рублей или лишение прав на срок до трех месяцев. Споры в этом случае редко помогают — суд чаще всего поддерживает решение ГАИ.
Грязные фары
Фары и светоотражатели — еще одна уязвимая часть автомобиля зимой. После снегопада, если внешние световые приборы покрыты грязью или льдом, инспектор может выписать штраф в размере 500 рублей. Согласно ч. 1 статьи 12.5 КоАП, эксплуатация транспорта с грязными фарами запрещена.
Неработающие «дворники» и «омывайка»
Особое внимание стоит уделить состоянию стеклоомывателя и «дворников», поскольку их неисправность тоже может привести к штрафам.
Если очистители стекол не работают или система омывателя вышла из строя, вас могут наказать на 500 рублей, согласно все той же статье 12.5 КоАП. Но даже если «омывайка» не сломалась, а просто замерзла в бачке или форсунках, это тоже считается нарушением. В таком случае инспектор ГАИ вполне может остановить вас и запретить дальнейшую эксплуатацию автомобиля. Если водитель проигнорирует это требование, ему грозит до 15 суток ареста за неповиновение.
Прогрев мотора
Зимой все водители прогревают свои машины, чтобы запустить двигатель и согреть салон. Однако далеко не каждый знает, что за это можно получить штраф.
Согласно пункту 17.2 ПДД, нарушением считается не сам процесс прогрева двигателя, а стоянка с работающим мотором в жилых зонах. Также это касается систем автозапуска, которые водители используют в холодную погоду для периодического прогрева двигателя и поддержания тепла в машине.
Важно помнить, что прогревать авто рядом с домами можно не более пяти минут, даже если на улице сильный мороз. За стоянку с включенным двигателем больше разрешенного времени водителю грозит штраф:
- 1 500 рублей в большинстве регионов;
- 3 000 рублей в Москве и Санкт-Петербурге.
Чаще всего такие нарушения фиксируются сотрудниками ГАИ после жалоб от жителей. Единственные, кто может избежать наказания — таксисты, ожидающие пассажиров.
Штрафы хотят распределять по-новому
Также на этой неделе Минфин предложил перераспределить доходы от штрафов за нарушения ПДД, направив часть в федеральный бюджет. Инициатива включена в проект поправок в Бюджетный кодекс, которые были одобрены правительственной комиссией по законопроектной деятельности 9 декабря.
Сейчас все деньги, которые регионы получают от административных штрафов ГАИ, остаются в их распоряжении. Только за 2023 год региональные бюджеты пополнились на 119,2 миллиарда рублей:
- Москва получила 22,7 миллиарда,
- Московская область — 14,5 миллиарда,
- Санкт-Петербург — 6,5 миллиарда.
Минфин предлагает 25% от этих доходов направлять в федеральный бюджет, оставляя регионам 75%.