В июле 2026 года на фоне топливного кризиса в южных регионах России владельцы туристического бизнеса начали внедрять новые форматы обслуживания для удержания клиентов.
Ноу-хау для туристов оказалось очень актуальным: на юге России предлагают стоять в очереди за бензином вместо гостей

Так, в поселке Каменномостском Республики Адыгея владелец гостевого дома предложил гостям, бронирующим жилье от двух суток, услугу по решению топливного вопроса.
А именно: предприниматель самостоятельно отстаивает многочасовые очереди на автозаправочных станциях, после чего либо вызывает туриста к колонке по телефону, либо заправляет автомобиль сам и подгоняет его к дому.
Предложение бизнесмена вызвало широкий отклик в социальных сетях среди путешественников и коллег по отрасли. Так, представители туристического сектора из Абрау-Дюрсо отметили, что из-за пустующих домиков в разгар сезона идея доставки бензина отдыхающим становится актуальной стратегией выживания бизнеса.
Тем временем, владельцы гостевых домов в Адыгее и соседних регионах начали массово создавать запасы горючего, заполняя канистры в гаражах и подсобных помещениях. Это происходит вопреки действующим ограничениям: во многих субъектах РФ, включая Адыгею, розлив бензина в канистры на АЗС запрещен. Однако в некоторых локациях наличие собственных резервов было нормой и до кризиса.
Например, в поселке Мезмай Краснодарского края, расположенном в 60 километрах от ближайшей заправки в Апшеронске, отельеры традиционно хранят запасы бензина и дизеля из-за географической удаленности.
Одновременно с этим ситуация на топливном рынке жестко регулируется со стороны региональных властей:
- в том же Краснодарском крае прорабатывается полный запрет на отпуск горючего в канистры
- в Ленинградской области планируется разрешить розлив только в сертифицированную тару объемом до 10 литров
- в Пермском крае заправки переходят на дневной график с лимитом 10 литров на одну машину
- в Нижегородской и Астраханской областях введены графики заправки по четным и нечетным дням или по государственным номерам автомобилей
- на Алтае внедрена цифровая система, позволяющая отпускать топливо одному водителю не чаще раза в сутки

Ранее уже фиксировались случаи, когда автотуристы, направлявшиеся на юг, принимали решение вернуться домой на полпути из-за отсутствия топлива на пути следования.
Часть же путешественников сообщает о переходе на автомобили с дизельными двигателями, так как дизтопливо остается доступным на большинстве станций.
На участке от Ростова до Краснодара топливо встречается на нескольких сетевых АЗС, однако от Краснодара до Горячего Ключа наблюдаются серьезные перебои при наличии только дизеля. При этом в Сочи, Адлере и федеральной территории Сириус дефицит бензина и очереди на данный момент не фиксируются.
Сами автопутешественники рекомендуют выбирать ночное время для поездок и придерживаться трасс, проходящих через крупные города.
