Вторая волна топливного кризиса, начавшаяся в середине августа, месяц спустя сохраняет свою интенсивность. Ограничения на продажу топлива остаются в 63 из 85 регионов России, причем в 29 из них они носят жесткий характер.
Кризис не отступает: бензин по 130 уже реальность, но что будет с топливом до конца года

Новым эпицентром дефицита стал Санкт-Петербург: доля АЗС, где бензин можно купить без очереди, упала там ниже 40% против 90% в августе. А в Ленобласти рассматривают переход на продажу бензина по четным и нечетным номерам автомобилей.
В свою очередь губернатор Александр Дрозденко заявил, что кризис в регионе может завершиться не раньше октября.

Как пояснил порталу Bankiros.ru генеральный директор транспортно-логистической компании «Байт Транзит» Алексей Шпикельман, базовый сценарий предполагает постепенное повышение цен на бензин до конца года. На отдельных частных АЗС стоимость топлива уже достигает 130–165 рублей за литр, в крупных сетях цены ниже — около 80 рублей.
С начала года рост стоимости бензина в стране составил 21,2%, а, например, в Тюменской области только за первую неделю сентября цены выросли на 9,2%.
Ключевой причиной такого обострения дефицита стали остановки перерабатывающих мощностей после атак на крупнейшие НПЗ. Остановлен завод «Кинеф» в Киришах, являющийся основным поставщиком для Петербурга, а также «Нижегороднефтеоргсинтез».
Ожидается, что первичная переработка нефти в 2026 году упадет на 9–10%, а последствия дефицита мощностей НПЗ будут ощущаться на рынке как минимум до конца осени.
Как отметил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков, спрос на бензин снижается, что стабилизирует рынок, но нестабильными остаются объемы его производства: одни заводы выходят из ремонтов, другие заходят, а атаки на объекты продолжаются.
На тот же дизель сохраняется высокий спрос из-за потребностей сельского хозяйства, занимающегося сбором урожая в конце лета-начале осени.

Ранее для стабилизации рынка правительство ввело временный запрет на экспорт бензина, действующий по 31 января 2027 года с исключениями. Однако, по словам Шпикельмана, эффективность меры зависит от объемов производства.
Пока же власти применяют ручное управление поставками в Екатеринбург, Челябинскую, Архангельскую, Тверскую, Белгородскую области, а также в Пермский и Краснодарский края.
