Мир погружается в глобальный энергетический кризис: что ждет Россию?

«Мы наблюдаем формирование более напряженного рынка дизеля, чем в любой предыдущий период», — заявил старший аналитик МЭА по нефтяному рынку Дэвид Мартин.

За последнее десятилетие Россия и страны Персидского залива вложили десятки миллиардов долларов в развитие нефтепереработки. С 2017 по 2025 год экспорт дизеля с Ближнего Востока вырос более чем вдвое. В 2025-м регион обеспечил около 19% мировых поставок дизельного топлива и стал крупнейшим экспортером, обойдя Северную Америку. Теперь сбои в этих регионах быстро отражаются на мировом рынке. По оценке главы швейцарско-нидерландской нефтетрейдинговой компании Vitol Рассела Харди, из глобальной системы выпало около 4 млн баррелей нефтепродуктов в сутки.

Читайте Men Today в MAX

Сильнее всего это ощущает Европа. Во Франции средняя стоимость топлива достигла 2,41 евро за литр, а перебои с бензином и дизелем затронули около 11% АЗС. Некоторые автомобилисты в республике начали использовать для заправки дизельных машин рапсовое масло. На фоне рекордного повышения цен рыболовы на прошлой неделе перекрыли нефтяные терминалы и въезды в порты нескольких городов. Они требуют установить фиксированную стоимость топлива. Рыбаки пообещали протестовать до тех пор, пока власти не примут мер, которые их устроят. В свою очередь, президент Франции Эммануэль Макрон обратился к главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с просьбой снизить требования к качеству топлива на уровне ЕС.

Цены на энергоносители и бензин продолжают расти также и на немецких заправках. В Германии власти с 1 октября планируют снизить налоги на горючее. Общий размер скидки должен составить 17 евроцентов за литр. Она будет действовать до конца 2026 года.

Рост цен ощущается и в США. Дизель уже достиг рекордных 6,50 доллара за галлон. В ближайшее время его цена может подняться до 6,60 доллара. Бензин, как ожидается, приблизится к 4,50 доллара. В некоторых штатах заправка машины скорой помощи уже обходится примерно в 150 долларов, что вынуждает службы сокращать число выездов или повышать стоимость услуг.

В конце августа стратегические запасы нефти в США сократились до 289,7 млн баррелей — это самый низкий уровень с 1982 года. Европа же сегодня больше обеспокоена низкими запасами газа. В Германии запасы составляют 47,6% против привычных 75%, в Нидерландах — 38,5% против 77%. Ранее Словакия уже начала обсуждать с Россией поставки газа на 2027 год. Однако Евросоюз планирует с 1 января 2027 года полностью запретить импорт российского СПГ. Власти Словакии намерены оспорить это решение в суде ЕС.

«Мало того, что Европа сама себе отрезала доступ к российским энергоресурсам, сейчас война, которую развязали Израиль и США против Ирана, и последствия этой войны блокируют поставки с Персидского залива. Таким образом, стоимость энергоресурсов для европейских производителей очень быстро растет. И мало того, что растет стоимость, наблюдается еще физический дефицит нефти и газа», — отмечает научный сотрудник Центра стратегических исследований экономического факультета РУДН Сергей Зайнуллин.

Экономист и политолог, руководитель Центра политико-экономических исследований Василий Колташов также считает, что нынешняя ситуация в Европе во многом стала результатом собственных решений ЕС в энергетической сфере.

«Евросоюз сам себе организовал дефицит углеводородов. Польша и Украина не пропускают российский газ в Европу, морские газопроводы "Северный поток" взорваны, обходные трубопроводы с нефтью из РФ искусственно блокируются. Новый премьер-министр Венгрии Мадьяр заявил, что в 2027 году его страна откажется от трубопроводной нефти из РФ. То есть, нынешний дефицит энергоресурсов в Европе — не рыночный. В результате она, скорее всего, станет главной "зоной бедствия"», — считает экономист.

Одним из последствий кризиса, по оценке Колташова, может стать перестройка глобальной расстановки сил. Европейские компании рискуют уступить позиции на развивающихся рынках местным производителям. Одновременно высокие цены на топливо ускорят развитие торговли между странами БРИКС и расширят сотрудничество между ними в других сферах. В результате, по словам эксперта, то, что на Западе воспринимается как «страшный кризис», для отдельных регионов может создать новые возможности для роста.

«Россия однозначно от него выиграет, ведь мы — один из крупнейших мировых поставщиков углеводородов, удобрений, продовольствия и других товаров, пользующихся повышенным спросом в мире», — убежден экономист.

Читайте Men Today в MAX

По его мнению, сегодня многие страны-получатели нефти, представляющие Глобальный Юг, начнут переводить свои мощности с нефти на природный газ, поскольку последнее сейчас явно выгоднее при выработке энергии. В результате Россия сможет нарастить поставки своего газа в ту же Бразилию, Чили и другие латиноамериканские страны.

«Наши компании могут получить теперь более льготные условия на тех рынках, на которых у нас ранее были трудности. В первую очередь — на рынке добычи газа и поставок СПГ, сбытовые проблемы Газпрома, которые у него были в последние годы, будут постепенно разрешаться. Думаю, в ближайшем будущем мы даже увидим рост акций этой компании», — подытожил эксперт.